第九百三十五章 回到海參崴（一）（2/2）

未來公司鐵路處將會在整個遼東、東北和外東北地區建設一個密集的鐵路網。將來遠東公司揮師入關以後，還將繼續向西延伸，將這條鐵路大動脈修到山海關，修到天津、北京。

火車經過三十幾個小時的行駛，火車終於駛入了牡丹江鎮。

如今的牡丹江鎮，儼然已經變成了一座小型城市，河岸兩邊已經蓋滿了各種建築，顯得極為熱鬧。牡丹江鎮主要以漢族為主，附近居住著大批當地的外東北土著。

牡丹江鎮主要以手工業為主，因為附近外東北土著的村落比較密集。每年鎮上的供銷社都能收到大批的皮毛貂毛，還有各種皮貨、老山參、山貨和草藥，所以這裡有輕功部下屬的皮製品廠、中藥廠和一些手工業企業。

火車呼嘯的駛過牡丹江鎮。一路開進了海參崴特區。火車在北寧鎮緩緩的停了下來，這裡現在已經是北寧市。早就等在這裡的海參崴管委會和各部門的負責人，以及當地駐軍的負責人，共百餘人早已等候在這裡。

大家看到李明等人下了火車，

迎接他們的人群就走了過來，分別與他們擁抱握手，並坐車來到了北寧市的市政府。目前北寧市總人口已經達到了二十餘萬，市內的廠礦企業包括阿爾喬姆礦區、北寧鋼鐵聯合體、遠東機車車輛廠、遠東特種鋼冶煉廠等幾個大企業。

另外，包括洗煤廠、焦炭廠、選煤廠、冶煉廠、軋鋼廠、鑄造廠等一些下屬的配套企業。也都建成或是正在建設之中，雖然現在的技術和規模無法和現代社會相比。但僅用幾年的時間，就做出了這麼大的成績。在這個時代條件如此艱苦的情況下，已經堪稱奇蹟了。

大家看著遠處北寧市如林的煙囪、密集的廠房和一座座高爐，全都非常的激動，沒想到離開了幾年，這裡的變化這麼大，讓人倍感唏噓。

如今的北寧市，已經成為了遠東公司規模僅次於海參崴的工業城市，光是北寧鋼鐵聯合體的各個分廠極其下屬配套企業，就擁有數萬名職工。另外還有北寧煤礦極其下屬企業，人數也有兩萬餘人，再加上特種鋼冶煉廠、鑄造廠等企業，使得北寧市給人一種堅硬的感覺，充滿了工業氣息。

現在海參崴管委會的主任張江，是當年遠東公司成立之初，技術組的副組長。其實留守在海參崴的公司內部員工，大部分都是公司的專家技術人員，被公司員工戲稱為「遠東技術眾」。

公司總部等近乎所有的行政軍事單位全都遷徙到了瀋陽，但是這些「遠東技術眾」卻都留在了海參崴。包括海參崴有遠東科學技術發展委員會、遠東動力研究所、遠東大飛艇研發中心、遠東工藝材料研究所等十幾個科研部門。

另外，各個初高中學府、專業的工業技校、各大高校、各個軍校都坐落在遠東的學院區，經過幾年的建設，這些院校已經初具規模。