第六百節 大明的措施（2/2）

張敬修解釋道：「有一百萬是去年沒有完成進補，還有一百萬最近剛剛放出去。」

朱敬倫冷哼道：「查，查實情況。如果是貪污，必須嚴懲。若無貪腐情況，也是一個瀆職，一定要一究到底。」

張敬修道：「涉案官員已經批捕，正在審理之中。」

儘管監督始終很嚴格，卻依然組織不了貪腐情況，只能感嘆中國官員的發財執念了，升官發財的老思想不改變，這種情況就始終會有，避免不了的，後世的韓國創造了經濟奇蹟，卻依然解決不了官員跟財閥勾結的腐化行為，因此這種事上只能耐心培養廉政精神，著急不來。

朱敬倫嘆道：「若虛浮情況嚴重，恐怕庫藏能有三千萬就不錯了，大明今年沒有災害，越南、暹羅、緬甸都無災荒，今年大明的糧食供應應該能夠滿足。但我們也不能把儲備都拋出去，必須留一千萬擔應急。能用來到北方救災的，最多兩千萬擔，這養活不了兩億人！」

北方一旦全面爆發饑荒，波及人口接近兩億，因此這些糧食顯然不夠。但民間多少也有一些存糧，兩億人不可能都處在餓死的邊緣，這兩千萬擔糧食，如果都能運過去，卻至少能讓一千萬人不至於餓死。

但這只是理想狀態，因為現在的管理手段和水平，不可能精準的將糧食送到每一個瀕臨死亡的人手裡，甚至有的地方老百姓吃得飽飽的，而有的地方卻可能整村整村的人餓死。

所有需要的糧食是越多越好。

「我們還得增加進口，跟糧食行溝通一下，讓他們想辦法進口糧食，今年可以給他們全部免稅。但讓他們好好約束行東，大明的糧價不能高過二兩銀子。走政令發布，違令者，以囤積治罪。」

傳統法律是嚴格禁止這種災年漲價的行為的，為此每每災年，都要殺一批糧商，因為百姓認為這些商人可恨，荒年囤積是喝民血。事實上，很多漲價都屬於經濟行為，不漲價，一些糧行就要關門。

這些朱敬倫也考慮到了：「如果虧損，由政府來補貼，廣府銀行可以直接給糧行放貸，政府補貼之後再行歸還。」

隨著這幾年進口糧食規模越來越大，周邊國家紛紛增加了糧食生產，越南、暹羅和緬甸是三大出口國，各自出口都在千萬擔上下，另外菲律賓和柬埔寨的糧食出口也越來越多，其中柬埔寨和法國的增產主要是法國人在努力開發湄公河三角洲，菲律賓和暹羅的增產，主要是華人移民增多開發了新的土地，至於緬甸，則是英國資本所為。

但不管是誰推動的增產，最後糧食買賣，基本上都是由大明商人完成的，從中賺取了巨額利潤的糧商的行會，也變成了一個強大的商業力量，不輸給當年的錦綸堂。

「南洋的糧食不可能一下子增長那麼多。我們得想辦法從其他地方進口，美國糧食產量巨大，這幾年經濟危機，美國糧價極賤，想辦法從美國進口。禮部洋務司要積極配合戶部，跟美國政府聯繫，看能不能在美國借一筆錢，在紐約發行至少一億美元的債券。」

美國才是世界上最大的糧食出口國，這幾年經濟危機，美國糧價很慘，別說糧食了，德克薩斯的成年公牛，一頭才賣四美元，一頭牛顯然比一噸糧食貴得多，一噸糧食可是超過十擔，美國中西部農民，耕種一英畝玉米的成本只有七八美元，出售不會超過十美元，一英畝玉米產量差不多就是十擔，一擔還不到一美元。

但運輸是最大的問題，相比低廉的糧食價格，美國糧食的運輸費用極為高昂，通過伊利運河運輸一噸糧食到紐約港口，就要十美元的運費，等於將糧食價格整整提高了一倍。

可現在大明考慮不到價格問題了，要考慮的是如何將美國的糧食運回來。

「直接跟美國的運輸公司聯繫，不求他們能夠降低運費，但要他們保證運輸量。這是一筆巨大的生意，相信他們會優先考慮的。」

這個時代的美國，是一個鐵路時代，南北戰爭之後，美國航運業和造船業就開始了一路衰落，連航運業巨頭，美國首富范德比爾特都從航運業轉行去了鐵路業，因此朱敬倫不由擔心美國航運公司有沒有這麼大的運力。

「跟英國的運輸公司也簽訂協議。相信他們很願意增開從美國到廣東的航線的。」

朱敬倫補充道。

之後大家又商議了一些細節問題，之後就開始去緊張的制定措施實施了。

總之大家都只有一個目的，那就是將北方災民看作自己的臣民來救濟，朱敬倫的想法比較純粹，那就是救人，每一個中國人的生命，都是無價的。可是官員們也同樣熱心，卻主要是認為這是收買北方民心的好機會，在文官看來，得民心者的天下，始終是最大的道理，而一統江山，顯然是他們此生最想達成的功業。

不過救災行動還沒有開始，英國人就找上門來抗議了，他們是抗議大明海軍封鎖了天津威逼滿清的。他們要求大明海軍解除封鎖，撤離渤海灣，理由是這樣的封鎖，影響了大英帝國在該地的利益。

事實上他們更關心的，可能還是大明過於強大的問題，他們已經開始擔心遠東大陸勢力平衡被打破，如果大明一統東亞大陸，英國人覺得他們很可能失去在這一地區的影響力，除非能夠得到補償，否則他們不能接受。

朱敬倫不由感嘆一聲：「這根攪屎棍子，怎麼哪裡都有她啊！」