第五百八十四節 大不列顛之橋（2/2）

一路上馬嘉理和隨性人員仔細收集沿途地理情況，他的行為如果放在大明，很有可能被當成間諜抓起來。

但馬嘉理不從大明經過，顯然不可能是擔心被抓，原因恐怕就在馬嘉理的行走路線上，他從上海經過漢口、湖南、貴州到達雲南，誰敢說英國人沒有從雲南經過貴州、湖南到達漢口和上海的目的呢？

在跟更開放的大明交往中，英國人可以明確提出想修一條通往香港的鐵路，那麼他們更有理由修建一條通往上海的鐵路了，因為英國在上海的利益，十倍於在香港的利益。

分析了英國人的各種企圖之後，朱敬倫不由驚出一身冷汗，歷史上如果英國真的認真這麼做了，恐怕中國即便沒有淪為像印度那樣的地步，也差不多了。機緣巧合，讓英國人沒有下定決心進行這麼龐大的計劃，可以說真的是幸之又幸，日本人曾經認為，英國在印度的鐵路修到哪裡，殖民統治就擴張到哪裡，所以日本對修建鐵路十分積極，他們要自己修，而不想讓英國來修。

現在問題來了，朱敬倫覺得自己摸清了英國人的目的，歷史上英國因為始終無法擴大在中國的利益，對從印度修建一條通往中國的超級鐵路興趣不大，可是這個時代，由於大明的崛起，洋人其實在中國地區的貿易規模更大，難保歷史不會改變，朱敬倫不得不防。

日本修鐵路一開始也帶有防禦性質，後來滿清政府也發現了這種情況，費盡力氣收回了多條鐵路的權利，比如京漢鐵路、粵漢鐵路等等，朱敬倫現在發現，要擋住英國人，似乎只能搶先一步，搶在英國人之前，修建一條鐵路，而這條鐵路，最重要的地方，就是中國地理上的邊遠地區——雲南！

大明搶先一步在雲南修建一條鐵路，這樣將來不管是法國要通往四川，還是英國想要通往香港或者上海，都將依賴這條現成的鐵路，至於他們自己修建一條的可能性，第一是成本太高，第二朱敬倫不打算給他們這個機會，他打算從滿清手裡要求到在雲南修建鐵路的獨占權力！

至於有可能的干涉者，法國人不足為道，因為他們現在得先忙著把德國軍隊請出法國，在東方唯恐大明跟他們爭奪越南，暫時還顧不上跟大明爭奪雲南的利益，英國人倒是可能干涉，不過英國不是想要修建一條通往香港的鐵路嗎？那麼他們就必須為此付出代價。

「告訴英國人他們打算修建一條連通大明境內鐵路網的計劃，我們同意了。而且告訴他們，為了讓英印地區的鐵路能跟大明的鐵路線相連，大明需要將鐵路延伸到雲南，我們將向清政府提出在雲南修建鐵路的倡議，希望得到英國的支持！」

這是利益交換，英國如果想要通過大明的國土將香港跟印度連接起來，他們就必須接受大明在雲南修建鐵路，所謂支持，那只不過就是一說，只要他們不反對，大明自己會想辦法從滿清手裡要到這條鐵路權力。

英國的利益是將印度跟香港連接起來，那麼大明的利益呢？

朱敬倫了解之後百年的歷史走向，讓他做事情可以看到更遠的未來，他深知道21世紀，中國為了修建一條通往印度洋的鐵路，跟中南半島上的泰國、新加坡等國家扯了多少皮，而現在英國送上門來想要修建這條鐵路，從長遠來看，事實上也是在給中國修建一條通往印度洋的通道。

因此如果真的修成了這條鐵路，那不但是印度通往香港的不列顛之橋，何嘗不是中國通往印度洋的大中華之橋呢！

連接印度跟香港對英國在中國的利益關係重大，因此英國回復很積極，他們對此表示了興趣，他們願意支持大明在雲南修建鐵路，但是他們提出了一個要求，大明在雲南修建鐵路的過程中，如果需要資金和技術支持的話，必須優秀考慮大英帝國。

英國人的回覆，朱敬倫正巴不得呢，此時的大明，既沒有足夠的資本和沒有足夠的技術能力來建設雲南鐵路。