第五百八十七節 反攻（2/2）

郝可久自認為兵工廠是官辦產業，因此他並不懼怕戶部這樣的部門，不然他也沒這個膽子。而且背後還有工部的支持，他更是放心大膽的給戶部施壓。

等到大明要修建雲南鐵路之後，郝可久終於再次找到了機會，他再次提出要求管理鐵路的要求，並且要求將鐵路直接置於兵工廠之下，成為兵工廠名下的產業，他還告訴戶部說，反正不管兵工廠還是鐵路，都是官府的產業，把鐵路交給兵工廠，不過是左手的東西交到右手而已。

在工部的支持下，郝可久這次如願以償。

郝可久立刻組織勘探團隊從廣西進入雲南，進行地形勘探，收集地理資料，為鐵路選址做準備。

在資金上，郝可久開始了跟渣打和滙豐銀行的談判，將從南寧到昆明路段的融資業務，委託給了滙豐銀行進行，但他要求年息不得高於4厘，而且必須在鐵路建成後進行償還；將昆明到蠻允段的融資交給了渣打，條件跟滙豐相當。

在技術上，除了之前牽扯到地形特徵、礦產資源的地理勘探工作外，將其他工作大多數都交給英國人來做。因為兵工廠擴張太快，實在是沒有足夠的技術力量。

目前正在修建的廣州到九江鐵路，已經修建的四年多，但才剛剛穿過了韶關一帶的梅嶺群山，進入江西的贛州境內，到底什麼時候能夠通車，誰都說不好。這條線就將兵工廠的技術力量幾乎占用淨了，根本沒有餘力在其他方面擴張。

英國人已經獲得了修建穿越緬甸的鐵路特權，他們通過兩次英緬戰爭，不但占據了下緬甸，而且把緬甸人打怕了，根本就不敢拒絕英國人的任何要求。

所以英國人打算以緬甸的曼德勒為中心，往南修建到港口仰光的線路，往西進入孟加拉地區，通往達卡和吉大港，最終跟印度境內的鐵路線連接在一起。

兩國商定，在兩年內，完成全部的勘探工作，三年內兩國必須開工，十年內完成通車。

就在明英兩國分別開始了鐵路線的勘探工作不久，長江一帶的占據終於出現了變化。

已經在安慶養精蓄銳了兩年的曾國藩湘軍，突然如同猛虎出山一樣，從安慶方向攻入了無為州一帶，在巢湖流域，跟太平軍楊輔清部爆發了大會戰，已經圍攻巢縣兩年，讓鮑超拖的精疲力盡的太平軍，幾乎是一觸即潰，不到一個月時間，就在湘軍的打擊下土崩瓦解，向長江方向潰敗。

幾乎是同時，李鴻章的淮軍突然從山東南下，沿著運河快速進兵到了揚州，從側翼襲擊了包圍揚州的太平軍汪海洋部，李鴻章的淮軍，這幾年裝備了大量的新式武器，裝備線膛步槍超過一半，而且擁有上千門各種口徑仿製克虜伯線膛炮，汪海洋部乃是太平軍的雜牌軍，根本就擋不住淮軍的雷霆一擊，才堅持了不到十天時間，就像楊輔清部一樣土崩瓦解了。大批士兵丟盔棄甲，沿著運河撒丫子往難跑，希望逃到江對岸去。

朱敬倫得到消息後，竟然沒有覺得任何意外，仿佛這就是天然應該發生的一樣。

因為和太附和曾氏湘軍的特質了，當年曾國荃率兵在安慶圍城兩年，將太平軍耗得精疲力盡，最後湘軍贏了。後來又在天京圍城兩年，要不是明軍插手，最後還會是湘軍贏。

現在風水輪流轉，換做太平軍圍城兩年，楊輔清跟鮑超部相互消耗的精疲力盡，汪海洋跟左宗棠部消耗的精疲力盡，然後曾國藩和李鴻章湘淮集團猛虎出閘，一下子就將太平軍擊潰，這種情況，跟當年曾國荃在安慶外圍，任憑陳玉成瘋狂反撲就是不為所動，在天京城外，讓李秀成三十萬大軍猛攻，始終能夠堅持圍城，再一次證明了，在精神意志上，湘軍的堅韌程度遠勝太平軍。

楊輔清部二十萬大軍，最後逃到長江邊的不足十萬，汪海洋部二十萬大軍，同樣不足十萬。

朱敬倫在收到具體戰報的時候，也不由得感嘆一聲「好狠」，他感嘆的不是湘淮集團對太平軍的殺傷，而是感嘆曾國藩師徒竟然給太平軍留下了接近二十萬人，這二十萬人，就是二十萬顆地雷。

真的好狠！