第三百八十八節 明清和談（2/2）

大明則堅持認為明軍占領寧波，有力的提高了寧波的管理水平，不但沒有損害，反而對兩國利益是大大的促進，還拿出寧波海關的最新數據，證明這段時間出口大幅度增長，而不是萎縮，這些數據發表到報紙上，讓英法兩國十分難堪。

法國最先退讓，他們在寧波的利益不大，主要就是拿破崙三世的面子問題，他們至今沒有跟大明建交。

英國人則拒不讓步，寧波海關是英國人掌管的，北亰條約讓英國取得了對滿清海關的控制權，海關都需要用英國人做監督，所以他們不能放棄寧波這樣海港。

另一個爭論就是在北亰，四國公使的調停大明接受，願意撤出北亰，並且與滿清簽訂一份和平條約，但是提出了相當苛刻的要求。

第一，要求滿清賠償大明軍費3000萬兩，這是這幾年大明所有的軍費支出，而這些軍費支出當然是用來跟滿清作戰的。

第二，大明要求滿清承認大明的合法地位，雙方互相派駐使節，友好往來通商。

第三，要求滿清政府將寧波、煙臺、天津等口岸城市交給大明管轄，理由是滿清低劣的管理嚴重影響到了大明的經濟利益。

第四，解散湘軍，大明表示，是因為湘軍蔣益澧部率先進攻大明，才引起了這場戰爭，因此湘軍應該為此負責，同時湘軍的存在，也是對明清和平的最大阻礙，因此必須解散湘軍。

前兩條各國都表示了支持，這是符合國際法原則的，但是第三條他們堅持不肯同意。四國公使同時反對，他們不可能接受大明控制滿清的所有重要口岸城市，哪怕大明真的有能力提高這些城市的管理水平，他們也絕對不能接受，他們不能留下被大明控制滿清市場的任何隱憂。

而最後一條，清廷自己都不能答應，不敢答應，其實也無法答應，因為他們做不到。他們即不敢解散現在依為柱石的湘軍，現在解散湘軍等於自尋死路，明軍尚且不提，光是被湘軍壓制在江南一帶的太平軍一旦失去湘軍的壓制，會對清王朝造成什麼樣的打擊，清廷上下都不敢想像，當然清廷也沒有能力解散湘軍，湘軍不是他們說解散就能解散的，如果朕是這樣，他們也就不用處心積慮的給湘軍找掣肘，不會扶持左宗棠和李鴻章來制衡曾國藩了。

除了最後一條，其他條款清廷反倒願意接受，儘管那些條款看起來，比英法聯軍簽訂的條約要苛刻的多，可清廷此時對大明的忌憚也遠勝洋人，因為他們很早就有一個洋人只求利益的概念，而對大明，他們則完全沒有安全感，他們不敢確定，甚至不敢相信大明也跟洋人一樣是為了錢來的，他們生怕大明是來跟他們爭天下的，那麼將大明的軍隊留在北亰，就實在是太不讓人放心了。

因為對大明更加顧慮，因此才願意出讓更多的利益，只求大明像英法聯軍一樣，可以拿錢走人。

這時候奕欣都想咬牙同意，反而是洋人們不同意了，這時候奕欣恥辱的感覺到，清廷似乎成了洋人手裡的某種工具，可以隨意的拿捏和擺布，他深切感受到了一種傀儡的味道。

朱敬倫其實沒想過真的能接收所有口岸城市，洋人絕對不會接受，而且他相信英法，尤其是英國是真的敢跟大明開戰的，英國人保護自己利益的意志絕對不能小瞧，別說大明了，就是強大的沙皇俄國，每一次跟奧斯曼帝國開戰，無論取得多麼大的軍事優勢，只要向博斯普魯斯海峽邁進一步，英國的軍艦一定開過去，沙皇一定會認慫。

在歐洲大陸上，更是不乏這樣的前車之鑑，無論哪個勢力想要破壞英國的大陸平衡政策，哪怕強大如拿破崙，英國也會不遺餘力的對抗下去。朱敬倫可不想惹麻煩，之所以提出這些苛刻的條件，完全是為讓步做準備的。

所以最後大明談判代表徐榮村提出了新的方案，不再要求控制清廷已經開放的上海等口岸，轉而要求清廷開放新的港口，但這些港口必須交給大明管轄，第一個港口是北邊的秦皇島，徐榮村還要求滿清同意大明修建一條從秦皇島通向山西的鐵路；第二個港口是山東南部的青島，同樣要求修建一條通往河南的鐵路；第三個港口是大連，要求擁有一條通過大連直達北方直到俄國邊境的鐵路。

開放新的口岸，洋人樂見其成，只是對大明控制這些口岸有些擔憂，他們自己多次溝通，互相之間態度都很不一致。跟大明的談判就更加難以達成一直了，經過漫長的談判，互相不斷的摸底，才在過年之前達成了協議。

英法有條件的接受了大明管理青島等口岸的要求，但是不承認這些口岸是大明領土，大明做出妥協，認可大明只是幫清廷代管這些土地，但其土地範圍內產生的稅收作為管理成本不需要交由清廷。英國人還強烈的要求這些口岸的海關，依然要交由英國人管理的稅務司統一管理，產生的關稅會遞解到總稅務司進行核算，大明無權干涉。

總體來說，大明得到了這些港口城市的實際管轄權，至於關稅問題，當年俄國人割讓了旅順、大連作為殖民地，德國人割讓了青島，可是這幾個地方的海關，依然是英國人在管理，產生的稅收依然由英國人交給清廷，大明現在的國力，跟那時候的俄國和德國相比，還只是小老鼠，就只配享有這麼一點殘羹冷炙。

但對朱敬倫來說，這並不是不能接受，他只是想得到一條通往清廷內地的通道而已，無論對經濟還是軍事，都會得到巨大的利益，最重要的是他可以方便的獲取中國內地龐大的資源，尤其是河南和山西的煤炭，只要能夠開採出來，可以說供給大明工業化的能源是不用愁了。

談判中遇到的最大阻力，反而是來自俄國，因為俄國跟英法，尤其是跟英國不同的是，他們的外交政策，並不完全是從經濟利益出發的，沙皇已經看上了遠東的領土，他們擔心大明將鐵路修建到俄國邊境，會威脅到俄國在遠東的領土安全，但這不過是託詞，他們真正擔心的是，大明會通過鐵路來蠶食清廷東北的領土，而這些領土早就進入了沙皇的眼睛，雖然還沒有黃俄羅斯計劃的具體方案，但是沙皇君臣已經開始在東北進行勘察了，他們不想看到自己已經瞅準的美餐被另一頭餓狼盯上。

所以俄國態度十分強硬，要求大明放棄在東北修築鐵路的要求，哪怕清政府已經做出了妥協的態度，但俄國人反而堅定的支持清政府在東北維護清廷的利益，直到大明跟英法達成協議，俄國獨自承受所有壓力，加上清廷自己都不堅持，願意讓大明在東北修建鐵路的時候，沙俄才提出了一些苛刻的要求，跟大明簽訂了諒解條約。

沙俄提出，大明如果要修建東北鐵路，修築線路必須徵得俄國同意，他們還給出他們建議的路線，希望從大連修建一條通往恰克圖的線路。他們還提出，大明在東北的鐵路，俄國有參股權力，除非俄國自願放棄這個權力，否則俄國有權力入股三分之一股份，但他們提出要求參與運營的要求大明沒有答應。

此時西方資本主義發展還是早期，除了英國其他國家還沒有完成工業革命，因此俄國人還想不到要求東北的採礦權力，如果在過三十年，他們恐怕還會加上東北礦產的優先開採權，但此時各國的資源還不緊張，各國的工業化還著眼於開採本國的資源。世界交通的發展，也還沒有達到可以從中國運輸礦產回去還有利可圖的地步，中國對他們的意義，也只限於茶葉和絲綢等高值產品，普通的大宗商品基本上沒有前途。

另外列強瓜分世界的狂潮還沒有掀起來，在全世界擴張殖民勢力的也只有英法兩國，由於肉多狼少，法國人的目光也只局限在越南，英國人更是已經很多年沒有開拓過殖民地，他們似乎滿足目前大英帝國的領地，因此還沒考慮過在北中國獲取勢力範圍。

俄國目前緊要的是國內的農奴制改革，既沒有力量，也還沒有計劃在東北進行大規模的擴張。所以原本的歷史上，俄國人在東北的沿路駐兵，使用鐵路運兵等等特權，別說大明不會答應，英法都不會答應，而俄國人自己都沒有提，可能他們自己都沒想過這種離譜的條件，或者忙於農奴制改革的沙皇還沒感動俄國有南下獲取太平洋沿岸不凍港的必要。

因此不止俄國，英法也因此沒有看到大明控制這些港口的價值所在，所以才在自以為得到他們該得的利益後，同意了大明占領這些地方，這讓他們在之後的二三十年後悔莫及。

談判至此全部結束。