第605章 夢還沒做就醒了（2/2）

例如永旺超市位於東京的亞洲一號智慧物流中心地狼倉，就通過機器人自動化改造，將效率提升了10倍。從消費者下單完成的那一刻開始算，不到一個小時，貨物就能完成揀貨、包裝、分揀以及裝車的環節。又例如永旺在科技城的轉運中心，在採用了 AGVS 倉儲系統後，每日有近 300 台機器小車同時運作，同時也將人力在同等工作量下，由 250 人縮減至 20 人。

顯然最後還是回到了那個老生常談的問題，更高效的機器人是否將會在這些崗位上完全取代人類？

答案是對的。但這也不代表著人類將會下崗。

自動化所代表的僅僅只是技能的轉移，而並非工作的轉移。而人類也可以藉此在同一份工作中獲得更加高級的技能。這是什麼意思？實際上在亞馬遜內部就已經體現出來了。

機器人的介入，讓人類員工不再需要在 125000 平方英尺的倉儲中心中走來走去分揀貨物，反而還學習到了排查、處理機器人故障這些更為高級的技能。機器人的運用不僅沒有替代工人，反而還幫助其中的一些工人獲得了更高的工資。

亞馬遜公司還推出打包訂單機器人，以自動化數千名員工的工作，同時提升處理顧客訂單的效率。這些機器人能夠掃描從傳送帶下來的貨物，幾秒鐘後將它們裝進為每件貨物定製的盒子裡。

亞馬遜已在數百個倉庫安裝這種機器，每台機器10萬美元，外加運營費用，每個倉庫4台，至少可以裁掉30名員工。這相當於在全美55個標準規模的倉庫履行中心削減4300多個職位。亞馬遜預計將在半年內收回成本。

打包機器人叫做 CartonWrap，由胡玲玲負責的聯合機器人製造公司提供。這是一個自動紙箱包裝系統，可以滿足電商和其他使用大量不同大小盒子的公司的打包需求。

這種機器人每小時可處理 800 至900 箱，是人類打包速度的6至7倍，從而提高生產效率。

在被配送到消費者手中之前，所有訂單商品都會在倉庫中經歷跟蹤、打包、分配等一系列過程。這意味著為了提高快遞效率，亞馬遜勢必會尋求更高的打包速度。除了使用更多機器來代替人工，亞馬遜還要求物流系統的員工進一步提高工作效率。

無論是為商品定價，還是在倉庫中運輸商品，亞馬遜通常以推動儘可能多的業務自動化而聞名。但由於其正考慮替換那些為自己贏得補貼和公眾好感的工作崗位，因此亞馬遜也正處於風口浪尖之上。正在試驗這項新技術，目的是提高安全性，加快交貨時間，提高效率，節省下來的效率將被重新投資於為客戶提供的新服務，這些服務將繼續創造新的就業機會。

亞馬遜並不是唯一一家測試聯合機器人製造公司包裝技術的公司。永旺、家樂福以及澳洲西部集團等公司都曾使用過這種機器。

企業家是人類社會最稀缺的資源之一，他們普遍擁有三大秉賦：「無中生有」的冒險家；神經粗糙，意志強悍；奉獻精神。而葉華就是製造更多的關門弟子成為成功的企業家。

世界充滿了風險，市場充滿了風險，未來充滿了風險，對抗風險的唯一法寶就是冒險，太平洋底有300多萬艘沉船，絕大部分都是滿載著金銀財寶的商船，所謂「三分戰略、兩分運氣、五分冒險」講的就是生意人和企業家。

中道美雪今年在讀葉華口述的《我的奮鬥》時，桌面上同時擺放著剛讀完的《太祖傳》，她崇拜葉華，敬重太祖。

葉華是從「無」中創造了「有」的偉大企業家，是那種幾百年才可能出現的天才，他創造了維多利亞、外星人、思科、亞馬遜一系列高科技公司，並進而從根本上改變了人類的溝通方式、生活方式，乃至于思維方式，葉華是位卓越的價值發現者，是一位「錢生錢」的套利型超級金融資本家，是冒險家，對人類的價值貢獻是不可以想像的。

冒險與風險是成正比例的，這是一個悖論：為了抗擊風險去冒險，冒險又帶來新的風險。因此這就將企業家們、尤其是卓越的企業家們始終置於一種冒險與風險的輪迴之中，命定了他們必須天生神經粗糙，並且在不斷的命運打擊中意志變得更加強悍。「沒有傷痕累累，哪有皮糙肉厚，自古英雄多磨難」。

亞馬遜機器人大規模上線使葉華的事業更上一層樓，同時也鼓勵了那些關門弟子和追隨者的鬥志，使所有員工更加堅強和意氣風發，葉華多次冒著巨大風險奔赴大毛國，主持變革研討和部署基礎研究戰略，心有驚雷，面不改色。

與此同時，整個維多利亞進入了「戰時狀態」，幾個月不到，市場和研發兩大體系的變革以異乎尋常的規模和速度展開，組織從上到下充滿了激情，「外部突如其來的一擊，讓阻礙維多利亞奮力奔跑的因素，一下子全部轉換成了正能量」，「堡壘容易從內部攻破，堡壘是被外部加強的」——一位維多利亞的著名高管如此感嘆。

恐懼帶來壓力，壓力轉換成了巨大的動力，安迪·格魯夫嫻熟於此道，葉華更是。機器人生產已經開始標準化，葉華給維多利亞輸出了新的大資料庫和投入更多的物流機器人，2兩個月後，維多利亞的業績同比增長了135.8%。

根據機器人的工作方式，將儘可能多的不同品類商品放於同一個貨架上，以求達到一個貨架解決多個訂單的需求，當然這需要大數據的配合。系統在接收到多個訂單後，自動規劃最佳揀貨路徑和尋找最佳配貨站，同時再計算訂單處理的順序，以實現最少的移動次數帶來最大的商品分揀，以提高效率。當多個機器人都在同時運作時，此時有新的訂單加入，就需要指派該項任務給某個具體的機器人並進行最優路徑的布設，這些都是系統自動完成的。機器人調度與線路優化都要安排的合理有序，避免碰撞、排隊等情況的發生，而且還要根據任務量和耗電情況安排機器人充電。所以機器人的調度是一個複雜的過程。

機器人的硬體和配套設施都是按照標準設定的，這樣可以保證規模生產的可控性。後台作業系統根據業務特點、倉庫地圖、布局等信息進行個性化配置，包括設定的工位和機器人數量、貨架擺放等等。倉儲機器人這一整套系統需要多種傳感器聯合運作、感知避障和無線通信系統功能，同時還需要電子顯示屏、播種牆、電子標籤系統等配件設施。高速移動通信的保障就是要倉庫內有穩定的無線網絡，保證機器人時刻保持通信。

葉華跟中島美雪說了那麼多，不知道她明白了沒有，如果沒有明白——沒關係，那些技術細節，葉華再當面給她講解，他會講的更細。他將和國際上眾多著名的機器人科學家參加東京在11月21日至22日舉辦的科學機器人國際聯盟大會。都來到霓虹了，葉華有機會就跟底下的關門弟子聊產品設計，這麼重要的消息，傳了出去，越來越多的關門弟子和鐵粉過來取經.......