第2183章 有裝備，但用不了（2/2）

瓦圖京已經在他力所能及的範圍內給馬拉申科把舞台搭地儘可能更好，這麼好的發揮空間放過去可不是說遇到就能遇到、實屬難得。

至於抵達預定目標點、截斷了敵人的退路等友軍抵達完成合圍之後，還用不用往回打去消滅41裝甲軍的主力，這倒是瓦圖京並未明說提及的內容，當然也不是馬拉申科當下就非得想出個具體結果所以然的事。

先把眼前的事情辦好明顯更加重要，飯總得一口一口來吃。

「部隊雖然基本到齊了，算上新補充進來的技術裝備和調度過來的一些補充部隊，我們現在的兵力也在恢復完整的基礎上還要更強一些了，畢竟有267步兵師的加入、情況好了許多。」

「但那些新裝備，我是指TOS-1和新到的那批IS7，這兩種都是很重要的重型突擊裝備，但我們目前卻沒有時間等到它們形成可靠的戰鬥力，你有什麼好的解決辦法嗎？我想儘快能讓這些裝備實際發揮作用。」

即便是到了戰略態勢完全逆轉的1944年，看似啥啥不缺的馬拉申科和領袖師卻仍然得面對那個從過去昔日時至今日，都一直是最麻煩也最難纏的對手：時間。

過去是戰場上到處救火、損失巨大、部隊補充等等問題的時間不夠用，現在伴隨著戰略態勢的逆轉基本不存在以上問題了，但卻又面臨新的麻煩：新裝備的磨合訓練與形成戰鬥力所必須需要的時間。

TOS-1和IS7都很強，至少從設計功用和紙面性能上來說強的一塌糊塗，一旦投入戰場必然能發揮相當出彩搶眼的戰果。可問題是這倆玩意兒當下都還沒啥人會用，就是字面意思上的「沒人會用」。

TOS-1頂多算個勉強會開，畢竟是IS2的底盤魔改，但戰鬥車組成員能不能掌握卻不好說，那玩意兒的整個戰鬥模塊都是全新設計的，誰都不敢拍著胸脯說一次上手就能拿得下。你打個坦克遊戲解鎖個新車都得先找找手感、試駕性能，何況這還是真實戰場。

至於IS7那就更令人頭大了，這東西的複雜程度完全不是之前的任何一代史達林坦克所能比擬的。

作為整個史達林坦克系列中最奢華頂配、戰力最強最優秀的佼佼者，IS7從駕駛系統到動力系統、從火力系統到裝彈系統一股腦全都是新的。

儘管從設備本身來說確實大多用的都是已有的貨架產品成熟可靠，但問題是領袖師的坦克兵們之前根本沒接觸過這些東西，這現有貨架產品和新產品講真也沒啥區別、一個意思。

即便是馬拉申科車組這樣的「絕對王牌」，那也是馬拉申科從列寧格勒把IS7原型車帶回來之後，在殺入波蘭戰場之前練手搗鼓了得有半個月時間，開上戰場之後才總算是勉強不掉鏈子、慢慢找到了感覺就用的更順一些。

現在這一沒時間訓練、二沒開過IS7的多餘有經驗車組，全領袖師真正會玩IS7的車組就馬拉申科這師長車組一個，屬於是「我角色50級爆了個80級才能用的極品史詩裝備，現在用不了、得先升級練練手，只能幹看著眼饞」，馬拉申科這看著寶貝卻不能用的滋味就甭提多難受了。

(本章完)