第2132章 更多的IS7（2/2）

「至於為什麼不是從列寧格勒發貨，這其實牽扯到另一件事。」

「在列寧格勒那次原型車測試工作結束後，上級對IS7的態度開始逐漸清晰起來，並且是向好發展, 基本上來說是支持用IS7去上位替換掉IS4重型坦克, 來列裝近衛坦克部隊的。」

「之前在IS4上存在的一些反饋問題, 比如說機動性和IS6存在明顯差距, 容易跟不上快速進攻節奏而掉隊，以及部分列裝部隊提出的火力相較於IS6沒有優勢，拿「精銳重型坦克」來對其定義有些不太恰當、戰術定位不夠清晰的問題，在IS7上都得到了很好的解決。」

「有了這個積極向好的大前提在先，我們便開始積極籌備IS7的生產線搭建工作，至少要確保在接到生產任務的時候不至於時間緊張又手忙腳亂。」

「而關於生產線選址，科京同志考慮了很久，並且和沙什穆林同志進行了足夠的溝通，最終一致認為在積澱和底蘊更雄厚的老家來建造生產線更合適。」

「畢竟整個列寧格勒還都是百廢待興的狀態，基洛夫廠的重建速度是很快，但要建成全新的生產線也並非易事，很多關鍵的設備都還缺少。而且IS7不同於過去以往我們所建造過的任何一型重型坦克，她的建造工時和成本、要求的技術與設備都是前所未有的。」

「總而言之，如果新生產線的選址定在基洛夫廠，那麼時間將會非常緊張、甚至可以說不夠用，無法按時保質保量地完成預定生產任務，現在最缺的恰恰也就是時間。」

「老家這邊該有的設備全都有，只需要逐步對IS4的生產線完成更迭就可以，就大規模量產來說這無疑是最好的選擇，所以您才會收到這批從老家運過來的IS7，這是我們初期量產工作的第一階段成果。」

誠如安德烈所言，沙什穆林能帶領整個團隊在百廢待興的基洛夫廠搞出一輛原型車，這其實反倒是難度最小的一件事。畢竟可以幾乎不計時間成本地去仔細打磨試製每一個零部件，慢工出細活式的造原型車那當然就是不緊不慢。

但你要說大規模量產，建造全新的生產線，這又是和建造單一一輛的原型車完全不同的兩碼事。

設備、團隊、人員、技術、時間......

你要考慮的問題會比單獨建造一輛原型車的時候來的多得多，這種時候就會面臨「越是積澱深厚的地方，越適合建造新生產線並展開大規模量產工作」的現實問題。

而在這一現實問題面前，在艱苦的圍城戰中幾乎被打爛了的列寧格勒確實不占優勢，很多東西都得從外面往進運、新修新建，反倒是科京坐鎮指揮的老家那邊經過這麼久的運營之後已經底蘊雄厚，說搞新的生產線那立刻就能著手開始搞，不存在「人等設備」這種尷尬的情況，最終應該作何選擇其實也就是明擺著的事了。

(本章完)