第1968章 終極王者（中）（2/2）

帶領著馬拉申科在一眾設計團隊人員的陪同下來到了車尾，伸手拍著那巨大動力艙尾蓋的沙什穆林接著開口說道。

「起初我們曾考慮過多種方案，比如並列布置兩台柴油機，給予沉重且巨大的坦克以足夠的動力輸出，並使用電傳動來提升動力系統的運作效率。那個投誠的德國佬博士完整貢獻了他的知識，給予了我們的設計團隊許多靈感，理論上來講電傳動確實是一種很棒的設計。」

「我們搭建了動力實驗平台進行台架測試，模擬坦克在極速狀態下機動，來看看改進版的電傳動系統是否可靠。」

「結果並不好，兩台發動機全速運轉到第13分鐘的時候，台架上模擬動力艙封閉箱內的電纜起火了，還好我們早有準備及時撲滅了火焰。」

「事後查明還是散熱不充分導致電傳系統過熱並起火，改進設計有效但仍然不夠，那兩個模擬坦克散熱器的增強大風扇還是不夠看，必須得要更強的散熱系統支持。但我們目前現有的貨架產品找不到符合需求的，專門去研發太耗時間且增加成本，不論怎麼說都是條件不允許的。」

說到這兒的沙什穆林語氣一頓，好似略有遺憾，不過很快便一帶而過繼續微笑著朝馬拉申科開口。

「還好我們的紅海軍同志們願意出手相助，我們獲得了一台強勁的V型12缸柴油發動機，這原本是用在魚雷艇上的。」

「以它為藍本並稍加改進適配，我們得到了能夠恰到好處塞進坦克動力艙內的新型發動機。它是基於現有的貨架產品做適配改進得來的，所以可靠性完全沒有問題。變速箱、傳動系統也選擇了相對保守的穩妥路線，大量借鑑了IS6上的成功經驗並做適配設計，為的就是在各個子系統整合在一起之後足夠可靠。」

「所以這依舊是一個很傳統的動力系統，沒有將革命性的新動力系統打造的足夠可靠確實略有遺憾。但也有好處，比如她擁有絕對可靠的動力系統，而且足夠強大，1250匹最大馬力輸出會賦予她難以想像的機動能力，超過已知的任何一款重型坦克，請堅信這一點，將軍同志。」

了解到IS7的動力系統配置與既有歷史中並無太大差異，僅僅只是這「奇妙的研發過程」稍有不同、多了些趣味而已，朝著沙什穆林淡然一笑的馬拉申科很快便給出了自己的態度。

「當然，我很願意相信她的機動絕對無可匹敵，至少我個人對這一點深信不疑。」

? ?這是你們期待已久的「德棍終極噩夢」，柯基兌現了承諾，你們想看IS7那就必須安排上，兄弟們好評走一波。

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(本章完)