第1000章 下一輛車（2/2）

因為馬拉申科的橫空出世和蘇聯各大報紙及宣傳機關對其的大肆宣傳報導，紅軍最精銳重型坦克部隊之名名揚整個蘇聯大地，研究摸底虎式坦克有感而發的科京，在聯想到馬拉申科時忽然萌生了一個非常大膽的念頭。

能不能設計一種非常強大的重型坦克，產量不用太高，只需專供近衛精銳坦克部隊使用就好。在重型坦克部隊中，再分化出普通部隊與精銳部隊的兩個種類，就像是重型坦克與中型坦克搭配協作一樣，讓更精銳的重型坦克去辦尋常普通重型坦克難以辦到的任務。

比如說攻克火力更加兇猛的敵軍防線、消滅實力更加強大的敵方坦克部隊，而且這一切還是建立在己方更小傷亡代價的基礎上。

在科京的更細節構想里，改進升級後的IS1重型坦克，完全能夠做到和德國佬虎式重型坦克的作戰性能持平。可以說在馬拉申科影響下的IS1重型坦克現有計劃以及未來方案，已經完全可以滿足蘇軍坦克部隊的現實需要，不至於被德國佬徹底奪了優勢。

而對於這個新的701工程，則是完全針對軍方的高要求、高指標，能夠輕易壓倒德國佬的虎式重型坦克，同時專供馬拉申科這種精銳坦克部隊使用而開發的重型坦克項目。

換句話說，等同於現階段自己差不多做完的設計，已經達標完成了軍方下達的任務指標，自己手中握有的時間可以說是非常寬鬆，新式重型坦克的開發完全可以被視作是一個獎勵目標。

馬拉申科並不知道科京的這個大膽想法思路，如果知道的話，大概會驚嘆一下科京同志居然這麼早，就把後世冷戰的蘇軍坦克部隊T72、T64、T80三級鮮明的階梯式裝備思路，在二戰的當下給構想了出來。

的確，普通部隊用T72、一般精銳上T64、東西前線最重要部隊用T80B和T80U，這與科京構想的最基本部隊玩莫洛佐夫的破銅爛鐵，一般重型坦克部隊用升級改進後的IS1，馬拉申科這樣的王牌精銳部隊用最強的701工程，是有那麼點一樣的味道。

左右軍方給出的設計指標自己現在已經完成了，701工程能夠入選量產最好、自然是錦上添花，要是入不了軍方高層的眼也沒有關係，反正自己已經完成了任務，沒理由因此受罰，再說搞設計這行哪兒有次次都能穩贏不輸的？失敗乃成功之母嘛。

下定了決心的科京擼起袖子直接開干，只不過一開始就被定義為了「超級坦克」的701工程是真正的全新設計，各項複雜的設計工程不比升級IS1和用木板膠水沾坦克模型那麼簡單。

所以科京帶著馬拉申科去看的所謂「原型車」，僅僅還只是一堆摞成小山的設計草圖。

你問實車？

那抱歉，現在還是未加工的切削裝甲鋼狀態，反正時間充裕可以慢慢完善設計也不急趕緊造車，科京現在的打算具體可以歸結為「慢慢來、不著急」。

儘管眼前擺在桌子上的這堆設計草圖凌亂不堪，但馬拉申科依舊能從其中的幾張主要圖紙上看出一些端倪。

馬拉申科萬萬沒想到的是，科京這傢伙，居然比既有歷史時間線上提早了大半年時間，開始搞新型的IS4重型坦克。