第56章 危險的跨音速區域（1/2）

這架飛機本來就只是一架教練機，也許各方面的性能在這個時代的教練機中都稱得上頂級。

但在他夢中的那個時代，也只是已經可以進航空博物館的老古董了。

不光不可能做到那些大難度的過失機動，只是眼鏡蛇機動這種堪稱過失機動中最簡單最基礎的動作，也不一定能做的出來。

所以高澤才會把飛機飛那麼高，為的就是一旦出現失誤，可以留出足夠的高度讓他將狀態改出，保證自身的安全。

將機頭拉到最大仰角以後，T-38的飛行狀態發生了變化，機頭迅速後仰，機尾則在慣性的作用下朝上飛去。

整個機身因為之前爬升所帶來的慣性整體朝上前方移動，飛機的姿態就有如一條已經進入了攻擊狀態的眼鏡蛇一般立了起來。

坐在他後面的坂田此時已經知道了他的目的，此時瞪大了眼睛，臥槽，用這種飛機有這施展眼睛蛇機動，瘋了吧這小子！

好在他覺得高澤把飛機開的足夠高，一旦失誤，他還能趕緊接手飛機幫著改出。

現在他是沒有什麼奪過操作權，由他來操作的想法，因為用這種飛機來進行眼鏡蛇機動，就連他也沒有相關的經驗。

完全沒有把握，再加上高澤的機動已經開始了，他這時候接手只會更加危險。

頂著忽然在高速爬升中做出這種大仰角動作所帶來的過載導致的微微眩暈感，高澤撇了一眼飛機的空速表。

飛機的航速已經降下來很多，而且還在急速下降，尤剛才的七百公里每小時迅速降到了三百多公里每小時，而且還在下降。

這一會兒的時間，已經降到了一百多公里每小時，再繼續降下去就要面臨失速的危險了。

這麼慢的時速，隨時都有可能在空中失速，一個不好可就會機毀人亡的。

感覺差不多了以後，高澤將節流閥上推到底，同時向前壓操作杆，想要使得機身不再繼續保持後仰，迅速向前下壓。

就在這時，他感覺機身一陣晃動，發動機那邊好像也傳來了震動，手中的操作感也感覺忽然一輕。

高澤頓時心中暗道不妙，失速了！果然不應該玩兒的這麼過！

但好在他還有9000多米的高度，足夠改出，而且他還沒有進入失速尾旋的狀態，想改出會簡單的多。

回憶了一下他在夢中是怎麼做的，在夢中他經歷過很多次失速，對於這方面的經驗還算豐富。

高澤將操作杆下壓到底，同時把好方向舵，儘量防止飛機進入失速尾懸的狀態。

但是飛機沒有任何反應，還在繼續下降，不過他並沒有著急，他還在等。

要是失速那麼容易改出，那它還有什麼危險性？豈不是可以隨便失著玩？

九千米！

八千米！

七千米！

很快，飛機就下降了兩千多米的高度，高澤的神色已經顯得有些著急了。

就算在夢中，他有著很多次失速改出的經驗，可現實中這也是第一次。

他倒不擔心自己和坂田先生有什麼生命危險，實在不行他們大可以跳傘逃生。

雖然飛行員應該是拋棄自己的飛機，跳傘逃生為恥辱，但他又不是真正的飛行員，可沒這種想法。

只是一架T-38好像還挺貴的，現在的話，把他賣了也還不起呀！恐怕只能破戒去偷幾樣寶物拿去賣錢了。

額，也不行啊，他怎麼解釋自己的錢是從哪來的？

可是靠接受委託掙來的那點薪水，想要還清那得多少年呀？

嗯，要不考慮一下去給鈴木家當上門女婿？那樣應該就不用擔心錢的問題了吧？

呸呸呸，想了想園子那傢伙，高澤立可打消了自己這個可怕的想法，上門女婿什麼的還是算了吧！

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