第四十章 行會（2/2）

其實，在封建制度下，各國的市場都很狹小，且具有很強的地域性，城市內各個行業為了排除無序競爭，抵制官僚的過度盤剝，而自發聯合起來的行會組織，在特定的歷史階段還是具有積極意義的。

其對內提倡為所有會員提供平等的機會，對外則是為本行業取得壟斷地位，採取的手段無外乎是控制原料、技術、產品數質量和售價等，當然，在實際操作中要複雜得多，但只需要看看原白礬行會會所樊樓的氣派，就知道東京的各類行會絕不是花架子，那是要錢有錢、要人有人，即便是官面上的關節也絕不含糊。

且不談張嶺煤礦即便火力全開，也不可能有有供應整個東京城燃煤的產能，只說徐澤這條「過江龍」要是真敢吃獨食，不給東京煤炭行會活路，就要做好被其全力反撲的準備。

另外一個，靠人力製作蜂窩煤的效率其實很低，費時費力，再加上轉運成本，利潤並不高，只是賺在薄利多銷。

徐澤原本還想在汴河邊建造一間水力打煤作坊，十餘年前的哲宗朝就能製作三層樓高的「自動報時機器人」——水運儀象台，以大宋此時的工藝水平，做出一台結構相對簡單得多的水力打煤機，理論上講是有可能實現的。

難的還是材料技術不過關和高昂的維修成本，也許最終花費巨資打造出的機器只能做個擺設，那還不如不做。

徐澤最終只能無奈的分出一部分利潤，選擇和張三合作。

別看張三隻是個潑皮頭子，但蛇有蛇道，鼠有鼠道，東京最不缺的就是破落戶，這些人雖處在社會底層，但往往上數一兩代，就能和當朝誰誰誰扯上關係，別的事或許辦不成，但拉關係送錢求保護，卻是很容易的。

在開拓東京市場這方面，利用張三、李四這些人，確實要比同舟社自己的人親自下場好太多。

而梁山這邊打制的蜂窩煤也不用擔心銷路，繁忙的五丈河水運造就了合蔡鎮的別樣繁榮，每日臨時停靠和駐泊此地的大量船隻，也帶來了蜂窩煤的巨量潛在客戶。

相對於陸地上的普通民戶，水上人家對於便於移動、操作簡單、不易引發火災的煤爐，需求度肯定更高。長年呆在水上的船主，應該不會拒絕有著諸多優點、價格還不貴的蜂窩煤，而「同舟」品牌也很易激起水上人家的認同感。

徐澤相信，隨著以後梁山各類商品鋪貨到大宋乃至外邦，同舟社的名聲也會逐步打出去。