0347 天險（1/2）

這是一場不算是著急的旅行。

最起碼從陳晚安的車速來看，確實是如此。

而且這一路的風景確實美的不像樣子。

從芒康離開後，已經是第三天。

陳晚安沒有辜負眾望……

該泡溫泉跑溫泉……該欣賞景色一點也沒落下。

這就是進藏路線的好處。

每一處景色都能是細細品味的。

其實自駕進藏也無聊也有趣。

關鍵是是不是能找到適合自己的靈魂。

另外一點就是人多。

畢竟是個團隊游的事情，好東西要有人分享才會更快樂。

至少陳晚安這一路是非常快樂的。

從芒康出發，下一站是非常出名的左貢。

這也是陳晚安很期待的一站。

芒康至左貢只有100多公里，這100多公里路上卻有令川藏線司機談虎色變的天險——覺巴山。

川藏線雖然號稱天險，但最危險的地方其實只有幾處：排龍天險、通麥天險和怒江天險、海通溝……

當然據說現在排龍天險和通麥天險已經架通橋樑和隧道，不再危險。

覺巴山並不高，埡口的標高也只是3911米，道路一些便是懸崖，短短30公里距離，海拔抬升2000米，只有身臨其境，才會令人生畏。

出芒康不遠就是覺巴山的山腳，激流滾滾的瀾滄江千百年來的深深下切，使得江岸往往壁立千仞，隨著深切峽谷里的公路蜿蜒盤旋，車頭向上，大地朝著天空的方向急速抬升。

翻越覺巴山埡口的路，不少地段的路面都是緊靠山體硬生生開鑿出來的，路面窄而陡，而且為了避免車輛掉下懸崖，部分路中間堆滿了鋪路用的沙土，往來的車輛必須從沙土堆上碾過去，令車技不高的司機望而生畏。

據說這裡夏天經常會有鬆動的岩石從頭頂掉下來，滑坡也是時常發生的。

覺巴山的路面沒毛病，限速10公里，想快也快不了，翻越覺巴山的感覺就是，車子順著就像在雲端里蕩來蕩去的絲線一樣的公路上小心地爬行。

覺巴山到東達山一段海拔雖高，但是沒有深切的峽谷，雖然彎道多，但是路面好走，沒有令人恐懼的感覺，翻越標高5000米的東達山就是左貢了。

陳晚安翻越這裡的時候也算是小心謹慎了。

當然按照陳晚安的車技，川藏第一車神……這都不在話下。

左貢縣是雪區自治區昌都的下轄縣，位於雪區自治區東南部，昌都的東南部。

其實左貢這個詞在藏語中是耕牛背的意思。

左貢縣地處藏東南高山峽谷地帶，地勢北高南低。

對於這裡其實沒有什麼太多有趣的地方，唯一讓陳晚安感興趣的或許就是這裡的三條江了。

據說三條江穿過了左貢形成川字型的流向，當然也直接形成了三種不同的地貌。

在一個縣城內三種地貌。

這是非常罕見的。

左貢境內主要山脈有東達山、多拉山、茶瓦珠山、茶瓦多吉志嘎山，以及與雲南交界的梅里雪山。

最高峰雀拉山峰，海拔5434米……最低海拔2650米……全縣平均海拔3750米……縣城駐地海拔3780米。

所以這裡是很有意思的地方，而陳晚安所期待的就是怒江、瀾滄江、玉曲河由北向南呈「川」字型縱貫全境奔流而下，形成三種不同的河谷地貌。

「其實左貢境內有318、214國道2條，共122公里，橫貫左貢全境，具有承東啟西、聯結南北的區位之便，是歷代商賈由茶馬古道進出雪區的必經之地……所以我們現在走的路就屬於是古代人茶馬古道相同的路了。」陳晚安一邊開車一邊和身邊的兩個妹子說著。

不知道從什麼時候起，林清晨和顧奈兒不會在白天繼續呆在車廂內，而是更喜歡坐在陳晚安的身旁，一起前進。

「這裡可通拉薩、昌都及四川成都、雲南昆明等地……是入藏的主要道路之一……當然我們這是自駕游，若是飛機的話……距邦達機場僅150公里……所以還是很便捷的。」陳晚安繼續講解著。

「而且我們完全不用擔心高反的問題，昨晚泡了溫泉休息的很好，從芒康並沒有高反的感覺吧？」陳晚安看著林清晨說著。

畢竟相對比顧奈兒的身體好，林清晨的高反還是有前科的。

林清晨搖了搖頭表示自己很好。

「是了……芒康至左貢海拔由3875米升至3877米，海拔升幅很小……所以高反也不會很嚴重……其實真正的危險是來自剛剛我們翻越的覺巴山，剛剛沒和你們說，怕你們擔心……我們這一路也就是剛才的中途需要翻越5008米的東達山口和川藏線上最危險的道路之一的覺巴山，覺巴山一帶路窄彎多峽谷深，川藏線最危險路段之一……而且東達山往左貢方向彎道多，萬幸的是我們已經過去了……」陳晚安笑著說。

頓了頓，陳晚安繼續說道：「當然了，玩轉茶馬古道……就要從這裡開始！」

這話一點也沒錯。

玩轉左貢「茶馬古道」必經之地……

境內神山聖湖眾多。

自然天成的高原生態景觀望塵莫及。

一眼千里的天然草場，置身其間。

會情不自禁嘆自然之鬼斧神工。

慨生態之祥和多姿。

雖然說覺巴山很危險，但是覺巴山的景色也是美的不得了。

覺巴山並不高，埡口的標高也只是3940米，但由於瀾滄江千百年來的不斷的沖刷，使得江岸山壁邊的十分垂直陡峭，一派荒涼與堅硬，給人山高谷深的感覺。

這裡是橫斷山區的著名險段之一

30公里盤山公路，近2000米的相對高差使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山，公路在絕壁上延伸，有些路段既沒有護欄也沒有路標，不少地方都是緊靠山體硬生生地開鑿出來的，上依絕壁，下臨深淵。

當然，畢竟這條川藏線全程無人區……

所以真的是危險之地特備多。

覺巴山僅僅是其中之一。

僅僅是在左貢這一段就非常的多。

尤其是川藏線雖然號稱天險，最危險的地方比如排龍天險、通麥天險和怒江天險。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。