第2216章 耳聞目睹（一）（1/2）

與相當於巡航艦的「哥德堡號」相比，戰列艦體型龐大，高高在上，宛如大人對小孩似的「哥德堡號」。

艦上的一個個炮眼雖然沒有打開，已令人不寒而慄。

埃里克森用望遠鏡觀察，看到戰列艦上的艦員們多是十八九歲的棒小伙子，身材高大，氣血旺盛，動作幹練敏捷，水平不俗。

與白人們的年輕人相比，中國人的年輕小伙子顯得更勝一籌啊！

作為老船員的埃里克森還注意到戰列艦保養得十分好，顯然下了功夫。

見埃里克森在數炮眼，杜大衛看得多了，懶洋洋地道：「這是南華的『東南亞級』戰列艦，有76門火炮，乃是主力艦！」

埃里克森心中一動，問道：「這種戰列艦在地中海上多嗎？有多少艘呢？」

杜大衛說道：「多啊，運河開通後，來來去去的戰列艦不少，把舊的都換下來了，換上新戰列艦，有上百艘呢！」

「嘖嘖嘖！」眾海員驚嘆。

說者無意，聽者有心，埃里克森默默地將此事記了下來。

心忖上百艘的戰列艦，都可以發起滅國之戰了！

這批戰列艦足有十二艘之多，待他們過去之後，「哥德堡號」重新上路，最終通過了蘇伊士運河。

然後收費，使用拖船每艘是500銀元，4艘就是2000銀元，據杜大衛說拖船公司只能拿到一半，另一半是給了運河管理衙門。

拖船的成本不高，動用的是苦役犯、奴隸與阿三，頂多就是一頓飯加上一點補助而已，

而過路費則是3000銀元，屬中等船的費用。

過路費共有三個檔次，分別是小型船隻，每艘1000銀元；中型船隻，每艘3000銀元；大型船隻，每艘是5000銀元。

如此一來，過一次運河就花了5000個銀元，成箱的銀元給出去了！

大家驚嘆不已，真是愛給不給，不給也得給呀。

如果個人擁有收費站，那真是日進斗金，啥也不用做就能成富翁。個人如此，國家也是如此，現在蘇伊士運河這只能下金蛋的鵝歸南華帝國所有，運河兩邊是運河區，埃及地區的統治者不能置喙。

亞洲和歐洲的船隻要想去對方的口岸，最近的就是走蘇伊士運河，雖然花點錢，但總比在海上多繞行一萬多公里划算和安全，畢竟好望角不是一般船只能夠過得去的，蘇伊士運河賺的就是這份錢。

杜大衛說運河是南華帝國重要的收入，輕易是不會免單的，民船或軍船要打此路過，必須留下買路錢，就連本國的軍艦也不例外，據說這是主持開掘運河的陳德元帥作出的決定，他說：「你有勢力我有後台，你是軍方，我是公檢法，如果免單則國家就會吃虧，倒不如不免！」

蘇伊士運河的紅海端是蘇伊士城，運河分成出口與入口兩段，頗具效率。

「哥德堡號」遂從出口離開，告別了蘇伊士運河。

……

在兩條拖輪的拖曳下，「哥德堡號」緩緩地駛入了蘇丹港。

蘇丹地區是南華帝國在非洲最大的海外行省，全屬中國人所有，蘇丹港則是蘇丹地區最大的海港。

其實「哥德堡號」上的補給充足，沒用多少，蘇丹港屬於可停可不停的港口，但船長埃里克森下令停靠這個港口，船員們自然服從。

誰都喜歡趴港，畢竟船上空間狹小，岸上則舒服太多了。

埃里克森站在甲板上，望遠鏡不停地掃描著蘇丹港的情形。

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