第一千四百二十八章 艙蓋的學問（1/2）

蘇聯人的這款裝甲車，車門的確是小了一點，但是，車內的人又不一定非得從車門上下來，人家在頂部還留了兩個洞，裡面的士兵隨時可以從裡面探出頭來，甚至還可以探出半截身體來。

這樣有什麼好處？估計是為了行進中射擊吧？還是為了側翻之後打不開車門的時候容易把車頂打開？

楊子成感嘆這個設計。

國內長時間以來，設計製造的其實都是裝甲輸送車，而不是步兵戰車。

裝甲輸送車，顧名思義，就是把戰士運輸到戰場上去，有了裝甲防護，總比直接坐個卡車強。它只是運輸人員的，並不能戰鬥使用，這就是裝甲輸送車。

而步兵戰車，不僅僅要能坐在車裡面上戰場，同時，還能直接在車裡面進行戰鬥，向著外界射擊。

所以，在每一個座位旁邊，都有專門留下的射擊孔，除了這個之外，還有專門的向上翻開的艙門，這樣可以探出頭來作戰。

楊子成對這個設計，那是讚不絕口，直至一旁的秦振華開口說了一句：「這個開艙門的設計是有特色，不過，得防備著炮塔打人啊。」

炮塔打人？

聽到了這話，眾人再看，頓時就是恍然大悟了。

這兩個頂部的艙門開口，是緊挨著炮塔的，當炮塔在前半球的時候，什麼問題都沒有，但是，這個炮塔如果迴轉過來，那炮管估計就和一個大棒子一樣，直接就把後面的兩人給敲懵了。

這麼設計，顯然是有問題的。

不過，蘇聯的設計師們也沒別的辦法了，再向後是沒法布置的，因為發動機在後面啊！因為發動機設計的問題，導致了這種步兵戰車的結構相當的古怪。

當然了，蘇聯的大兵們也沒覺得這麼設計有啥不妥，畢竟在戰場上，他們更是喜歡直接坐在車外面的，很少有人會鑽到車裡面去，這玩意兒薄皮大餡，一枚RPG過來就能把他們都給報銷了，還是在外面更安全。

這兩個艙蓋，對東方大國的步兵戰車的設計師來說，又有了很大的啟發，雖然說炮管會打後面的人，但是，多一個通道，還是有很大的好處的。

「我看，咱們的步兵戰車，也可以這麼設計，咱們後面的空間寬綽，每一個戰士的頭頂上，都可以有一個艙蓋，不過，這個艙蓋的翻轉形式，還真是有講究。」

細節之處見真章，一輛步兵戰車，或者說是坦克，一個小小的頂部的艙蓋，都是很有講究的。

首先，艙蓋有旋轉開啟和翻轉開啟兩種方式，一般來說，應用翻轉開啟的情況比較多，而這個翻轉開啟，又有向內開啟和向外開啟兩種說法。

廢話啦，沒有人設計成向內開啟的，首先，內部的設備一大堆，空間那么小，艙蓋要是向內開的話，那根本就不可能，同時，這也符合人的習慣，出去時習慣「推」，而進入時習慣「拉」。除了這些之外，它也可以起到其他的好處，比如說，如果外面有炸彈爆炸，衝擊波壓下來，艙蓋會蓋的更嚴實，一旦內部有了壓力也就是殉爆了，還能直接翻起來用來泄壓。當然了，在這種情況，估計人也就廢了。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。