033 八缸的瑪莎有多屌？（1/2）

五分鐘後，大眾集團總部執行長赫伯特·迪斯辦公室。

一個白俄籍女秘書拿著一沓黃色文件走進來。

「迪斯先生，新股東的資料已經傳過來了，請過目。」

白俄女秘將文件恭敬放在辦公桌上。

赫伯特·迪斯迫不及待翻閱起來。

「股東資料！」

「姓名：秦軒！」

「性別：男！」

「國籍：華夏！」

……

「華夏人？」

赫伯特·迪斯的眉頭一下子皺起來了。

怎麼會是華夏人呢？

在他印象里，華夏人雖然有錢人不少，但那種頂級的有錢人並不算多。

悔創阿里傑克馬！

小小目標王建林！

普通家庭馬化騰！

撐死了最多再加一個不知妻美劉強東！

華夏能稱得上牌面的都在這了。

但這個秦軒，哪冒出來的？

胡潤全球富豪榜上有這號人物嗎？

迪斯老總表示，沒聽說過啊。

或許是隱藏富豪吧。

不過，華夏人。

光華夏這兩個字，就讓赫伯特·迪斯有點膈應。

大眾對於華夏的態度幾乎是世界皆知的。

態度始終不端正。

其他國家的低端大眾車型轉手一賣到華夏那就是中端定位。

19年的時候，中保研一共測試了三款大眾合資車。

觀途、邁騰、帕薩特！

號稱大眾三大老流氓。

測試出來的結果是：每一款車的A柱都發生了彎折，駕駛艙的損毀程度都非常嚴重。

最慘的就是新帕薩特，顯然是吸取了之前邁騰的教訓！

為了更徹底的要車主的命，它在三個方位都進行了改進，力求讓車主早死早超生。

總結下來一句話就是：別的車廠要錢，華夏大眾要命！

而為什麼大眾敢用這種態度對待華夏？

還不就是華夏一直給人一種弱勢的感覺，誰好欺負，那當然要踩上一腳。

以前在大眾歷代執行長眼裡，華夏人那就是人傻錢多的代表，我不坑你坑誰？

可讓赫伯特·迪斯打死都沒想到的就是，這一次收購他們大眾股權，一躍成為全球大眾新第一大股東的，居然他娘的是個華夏人。

赫伯特·迪斯頓時有一種吃屎的感覺。

這叫什麼事兒啊！

但儘管如此，股東就是股東。

自古以來，群雄逐鹿，而商人逐利。

這年頭，有錢就是大爺，有權那就是祖宗。

就算是赫伯特·迪斯也逃不過智者亞歷山大·境澤的真香定律！

沒一會，赫伯特·迪斯辦公室座機的電話就直達華夏，和秦軒通起話。

華夏！

帝都！

秦軒還在開車。

大眾總部那邊的電話就打過來了。

「您好，是尊敬的秦軒先生吧……」

電話里傳來赫伯特·迪斯一嘴蹩腳的中文。

幾分鐘後，秦軒和迪斯通完電話。

副駕上，周萌好奇道：「誰啊秦軒？難不成周小曼又回來找你了？」

秦軒搖頭：「不是，是德國大眾那邊的電話。」

「大眾？你要買車？」

周萌驚訝。

同時心道：您這都開上柯尼塞格這種頂級超跑了，還要什麼大眾？

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