第二百六十五章 矽谷的反思（2/2）

一家突然發展起來的華夏企業，成為了讓大家難以入眠的心頭之刺，偏偏這根刺還特別難拔，而最近木龍科技的頻頻出手讓大家越來越感覺完全壓制不住他的發展了，導致大家確實有點慌了神。

這其中其實還有一個原因，那就是米國組建的奧丁計劃不太順利。

在這麼一段時間的合作研發之後，大家不僅沒感覺自己跟木龍科技在人工智慧上的距離在縮短，反而感覺距離越拉越大了，這可是集結了整個矽谷力量的科技聯盟啊，這樣的結果誰都沒有想到。

再加上現在對木龍科技的限制開始了，可是整個限制也完全沒起到什麼作用，反而被木龍科技反過來利用噁心了自己一把，所以大家的感覺就是一團亂。

因此今天的事情反倒是一次意外的警醒，老摩爾對著在座所有人到道，「最近這段時間，大家都有些操之過急了，包括我在內。我認為，導致這一現象的一個內因是，我們太自信了。」

所有人面面相覷，老摩爾繼續道，「我們在科技上領先了太久，也正是因為領先了太久，我們習慣性的認為我們就是科技的霸主，沒有人可以制衡我們，更沒有人可以超越我們。就像我們在提出奧丁計劃的時候，我相信大家的內心都是堅信我們可以反超木龍科技的。

但是現在，我也許需要大家改變一下這種想法，去正視我們現在的問題，也許我們不得不承認，我們真的落後了。

我們現在來分析一下華夏這幾年的快速成長，在華夏，他們的科技發展有這麼一句話，叫做彎道超車。為什麼要選擇彎道超車？正是因為華夏知道自己落後，他們非常直接的承認並接受了這樣一個落後的事實。

所以他們自認為在我們領先的技術上超越我們是不可能的，於是他們提出了彎道超車的概念，從那些我們還不夠領先卻又是未來科技發展重要領域中進行集中投入並發展。

比如木龍科技的人工智慧，就是一個彎道超車的成功案例。他們用一個人工智慧的領先，就成功的制衡住了我們在工業上這麼多年的領先，如果他們選擇在傳統工業上跟我們硬嗑，我相信，現在的華夏對我們來說將不足掛齒。

所以我在想，也許我們也該改變一下策略了，也許我們應該承認在人工智慧上，我們真的很難超越木龍科技了，也許，我們也可以考慮一下彎道超車。

我有一個提案，現在集中我們矽谷的力量去攻克另外一個未來擁有絕對影響力的領域，效果很可能比繼續研究人工智慧更有效。」

臉書的扎克伯格下意識道，「您說的是？」

「量子技術...」