第一百九十二章 賦予汽車新的生命（1/2）

當大家還震驚於充電2分鐘開車五小時的技術革命之中時，屏幕上已經出現了下一個話題：AIiOS，阿里的汽車作業系統。

阿里的汽車作業系統在國內算得上是第一梯隊了，一直以來都是國內汽車作業系統競爭的重要力量。

而今天的阿里作業系統並不單純，隨著劉凡按下手中的按鈕，後面又出現了一行字：阿里&華為&木龍科技。

毫無疑問，這是一次強強聯合。而且在阿里汽車作業系統後面打上三家企業的名字，也許意味著木龍科技和華為入股了？

劉凡倒是沒有提到股份的事情，而是直接介紹作業系統，「自從蘋果推出了蘋果汽車OS之後，最近大家應該都已經被科普了汽車作業系統的重要性。那麼我們華夏現在做的汽車作業系統怎麼樣呢？

今天先帶大家感受一下我們三家合作的全新一代AIiOS。」

劉凡說著，屏幕上出現了吉利新車的車內畫面。17寸的中控屏幕，在副駕駛前面還有一個橫向的屏幕，然後方向盤中央也有一個屏幕，總共三塊液晶屏幕。

而首先吸引到大家的一個點是，零按鍵！

「這麼大膽？」現場不禁議論起來。

汽車按鍵經歷了百年的沉澱，雖然現在很多汽車廠商都想逐漸減少按鍵採用觸屏和語音控制，但目前還沒有一家企業敢真正的去做零按鍵，沒想到吉利居然做了。

畢竟做零按鍵的一個大前提就是，你的觸屏技術和語音技術足夠成熟，否則不僅不會讓用戶感受到方便，反而會更麻煩。

所以劉凡接下來展示的就是觸屏的流暢性，但從視頻展示來看與蘋果並沒有太大的區別。真的要感受區別大概只有等用戶親自購買之後再做對比了。

然後就是語音識別能力，而在語音識別上AIiOS明顯有天然的優勢，因為當大家聽到那個聲音的時候就有一種特別熟悉的感覺，這是木龍科技手機助手最經典的聲音。劉凡也向大家確定，這次用的就是木龍科技的語音識別技術，那麼木龍科技的語音識別能力怎麼樣呢？用過的都知道。

在這項技術上，大家發自內心的相信木龍科技優於蘋果。

再之後，劉凡開始向大家展示應用生態，劉凡提出了一個全新的概念：汽車，不再只是交通工具。

劉凡首先給大家看的就是汽車應用商城。在中控屏上點開應用商城，8個分類，上千個應用讓人目不暇接。

其實包括大家常用的微信、淘寶、瀏覽器、抖音、遊戲...

大家有些反應不過來，汽車直接當手機用了？哦不對，好像還能當電腦用？用戶可以在汽車上登錄微信，然後開車的時候通過語音給別人發消息，也可以通過手寫板，當然也可以通過觸屏輸入法。至於別人發來的消息，也可以讓語音助手念給自己聽，就不用低頭去看了。

當然分屏技術也做的很好，比如中控可以分成三個屏幕，最上面導航，中間聊聊微信，最下面還能刷個抖音甚至玩個遊戲。

用戶也可以分成四塊，再加一塊打開炒股軟體看看股票。更多也沒問題。

但當汽車真的實現了手機化、電腦化之後，一個問題馬上會被大家提出來，那就是安全，以後駕駛員都一邊開車一邊刷抖音了，多危險啊。

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