第四百七十九章 國際智能物流系統（1/2）

消息跟木龍科技有關，自然是第一時間就被抬上了熱搜。這個國際智能物流系統也很快得到了解釋。

這個系統要解決的，就是國際物流這個東西，國際物流本身倒也算完善的一個產業了，但國際物流有其明顯的特點，那就是又貴又慢。

雖然現在很多開通國際物流業務的企業都在打價格戰，各種搞折扣，最低甚至有過一折，但即便如此，對於個人的國際快遞發送肯定還是貴的，畢竟基礎價格擺在那。

但好在一般人也很少會往國外去寄快遞，所以關於國際快遞費這個事情大部分普通民眾其實也不是很關注。

反倒是慢這個事情有時候大家會介意一點，畢竟跨國購物，代購什麼的還是很火的。

買了東西有時候一等等一周半個月都不到，讓適應了國內快遞基本24小時達的消費者多少有點焦慮。

不過總的來說，對於國際物流的這些問題，大家的改善需求還沒有這麼大。

但是當看明白今天發聲的三家企業中阿里這邊的敘述，大家覺得這個需求一下子就大了。

因為阿里提出了兩個讓人興奮的概念，全球購24小時達，全球購免郵！

這一天的出國體驗者，因為美團口碑等APP在國外的深度發展，尤其是智能推薦，讓大家的出國旅遊不再是以前的那種走馬觀花，所以這個過程中大家可以真正的看到很多其他國家的好吃的，好玩的，好用的。

在更貼近生活的去了解其他國家之後，大家就會看到到每個國家都會有一些有有意思的產品，而且價廉物美，不像以前出國游導遊帶自己去的地方動不動就是幾萬的鐲子幾十萬的表，這也是導致出現大量剁手黨的原因。

在這樣的大環境下，對於國際購物的需求必然會慢慢提升，因為這就是一種不可避免的趨勢。

所以這個時候如果還是以傳統的國際物流效率和價格去推動國際商貿的發展，肯定就不夠了。

因為作為個人消費者，我可能就是覺得俄國的冰激凌很好吃，覺得德國的餅乾很好吃，本身可能也就幾十塊錢的東西，結果快遞還要幾十塊錢，算了吧。

而阿里現在要做的，就是以亞歐地區為第一塊試驗地，開展高效的國際個人電商業務。

國際電子商務阿里之前就在做了，但這個還是有區別的，因為之前的全球購其實都是走倉庫的，而且之前的全球購，賣家基本不可能存在個人。

但國內的淘寶，發展起來了一大批個體戶，現在阿里要做的國際電子商務，就是要讓個體戶，個人賣家可以通過阿里的平台去做跨國生意。

為了實現這個結果，華夏郵政在木龍科技的技術扶持下，開始了國際物流改革，首創智能國際物流系統。

在這個系統下，國際快遞價格基本可以跟國內快遞持平，甚至快遞時間都可以跟國內快遞持平。

至於它的方式，首先得益於亞歐地區的運輸道路逐步全線打通，其次得益於木龍科技的全自動無人運輸及無人配送系統，讓快遞效率提升數倍，而且在介紹中提到，在部分地區，將用上無人配送飛車。

這個消息讓不少人嗅到了世界真的要變天了的味道，要知道用無人配送飛車送跨國物流，需要國與國之間有絕對的信任和友好關係，否則直接告你入侵都沒毛病。

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