67、杯酒論英雄（2/2）

楊雄想起V代駕，緩緩點頭，「確實是這樣。」

寧教授：「公司不再考慮真正的長期價值，不再考慮精細化運營，也不關注高管團隊和中層幹部的培養和他們的成長路徑，相比較起來，超人在這方面做的還不錯。」

楊雄笑，「然而他的努力並不能改變大環境。」

寧教授點頭，「年輕一代是吃著網際網路的免費大餐成長起來的，他們期待用最低的價格享受最好的服務，他們會精心計算返券和優惠的最佳用法，並樂於分享，以此為榮。」

楊雄：「也就是說手段再多也無卵用。」

寧教授：「面對競爭對手的燒錢，超人不得不用低價+補貼輪番刺激和洗腦，最終成就了一個變態的商業模式。」

楊雄問：「什麼？」

寧教授：「規模第一，贏利第二。」

「哦？」

寧教授解釋：「這裡的變態是相對於常態來說的。」

「常態是什麼？」

「常態就是傳統的商業邏輯，也就是MBA教程中凜然不可侵犯的核心原則，公司以盈利為目的。」

楊雄端起酒杯和對方碰了一下，「那你對超人的前景是否看好？他連續推出專車、快車、順風車等產品線，不斷擠壓其它公司的生存空間。」

寧教授沉吟一下，緩緩說道，「單以目前展開的幾條出行產品線而論，超人的模式還是存在很大隱患的。」

楊雄很是興奮，「願聞其詳。」

如果能從中找到一些破綻，未嘗不是新的創業方向。

V代駕時刻準備著。

寧教授：「專車本是定位高於計程車的產品，由於競爭激烈，司機的贏利空間已經攤薄，快車等低端產品的加入，更是雪上加霜。」

楊雄笑：「但他們必須咬牙堅持。」

寧教授同意：「因為價格從來是基於市場而不是成本，超人只能從動態定價等收益管理手段上尋求解決之道。」

楊雄：「是啊，燒錢補貼，一旦壟斷市場，肯定會漲價，連用戶自己都知道，那其它產品呢？」

寧教授：「超人順風車，自有另一番野心在裡面。」

「哦？」

「關煌肯定知道，這個產品不可能贏利，而且是訂單越多、虧損越多。」

楊雄：「超人似乎在做一些調整。」

寧教授點頭：「超人識圖加強它得社交屬性，淡化商業服務色彩，然而，這並不新鮮，易到用車曾經就有這樣的憧憬。」

「哦？」

「司機和乘客不應該是冰冷的服務關係，而應該有良性的互動，司機可以被收藏，然後像老朋友一樣被時不時的翻出來，超人正在實踐。」

楊雄感慨，「說起易到，太讓人惋惜了。」