第六百零六章 戰鬥機飛行員？（2/2）

兩輛賽車的車速很快便超過了一百，按照常理，接下來F1賽車就該開始反超，並且就此將對方完全拋在身後，不過令小卡洛斯·塞恩斯沒想到的是，他和前方那輛漆黑的「太空戰機」之間的距離不但沒有拉近，反而還在繼續不斷拉大，這讓他不由得驚訝不已，沒想到這輛「雷霆」的兩百公里加速能力竟然也如此強悍。

不過小卡洛斯·塞恩斯仍然沒有慌亂，F1賽車最強的本就不是加速能力，以前能夠被一些頂級超跑在百公里加速中擊敗，那麼現在被「雷霆」在兩百公里甚至是整體加速能力上完全擊敗也並非不能接受，不過這並不是直線賽道，只是比拼加速度而已，F1賽車真正決定勝負的其實是彎道！

哪怕「雷霆」的動力再強勁，但它的構造和設計理念決定了它不可能在彎道上擊敗專為賽道而生的F1賽車！

很快，兩輛車的速度便提升到了超過兩百公里每小時，而前面便是賽道上的第一個彎道，而且還是連續彎道！

小卡洛斯·塞恩斯眼睛一亮，就在這裡將你終結吧！

距離彎道還有一段距離，小卡洛斯·塞恩斯提前輕輕抬起了油門，讓F1賽車的速度降至最佳的入彎速度，並且調整方向，準備切入最佳的入彎角度，不過緊接著他卻驚訝的發現，跑在他前面的那輛已經開始入彎的「雷霆」超跑竟然速度絲毫不減，甚至是還在繼續加速！

在他震驚的目光中，那輛漆黑的「雷霆」超跑竟然真的像「太空戰機」一樣在地面上上演了一出快速機動，整個車身沿著賽道劃出了一道完美的弧線，以極高的速度衝過了彎道。

這怎麼可能！

要知道，高速過彎時產生的橫向離心力是很大的，向他們這樣經受過專業訓練的優秀F1賽車手最高也只能承受5G的加速度，而這也是他們在過彎時不得不減速的一個重要原因，而剛才那輛「雷霆」過彎時的速度絕對超過了250公里，具體產生的加速度有多高他並不清楚，但以他的經驗，至少超過了7個G！

而一般人在5G的加速度下就會昏迷，哪怕是他們這些習慣了強大加速度的F1賽車手，在7G的加速度下即使不昏迷，也絕對無法正常操控賽車。

他們找來的這到底是賽車手還是戰鬥機的飛行員？！