第五日（10）不成功則成仁（2/2）

「鷹號飛船目前的運行周期是五十三分鐘，它每隔五十三分鐘繞火星一圈。」老貓回答，「在降低至最低安全高度之前，它還能再繞著火星飛行……」

老貓在電腦中輸入參數，電腦很快就給出了結果。

「十六圈。」

十六圈。

一圈五十三分鐘，那麼鷹號飛船還剩下十四個小時。

他們必須讓登陸器在十四個小時之內進行變軌，離開這條最終通向死亡的軌道，時間非常緊迫，但見鬼的是這又偏偏是一件急不來的事。

唐躍和老貓都注視著屏幕上的鷹號飛船，老貓把圖像稍微拉遠，讓第二條軌道進入他們的視野，另一個光標在軌道上緩緩運行——這是聯合空間站的軌道，一條位置更高的橢圓軌道，近地點為三百八十公里，遠地點為四百八十公里。

聯合空間站的運行周期是一小時二十分鐘，十四個小時的時間，只夠它繞火星飛行十圈。

「這十四小時之內，合適的變軌窗口只有七個。」老貓說，它伸出爪子，指著屏幕上登陸器軌道的遠地點，「遠地點處的登陸器飛行線速度為每秒3.2公里，按照正常的變軌方式，它應該會在遠地點進行加速，然後進入一條新的軌道……」

老貓敲擊鍵盤，崑崙站的系統電腦給出了計算結果。

一個嶄新的大圓畫了出來，被標成了醒目的明黃色，套在了鷹號飛船橢圓形停泊軌道的外頭，停泊軌道與它進行內切。

兩個圓內切相接之處，就是登陸器加速轉移的地方。

更淺顯地來說，如果鷹號飛船在停泊軌道遠地點進行加速，點燃上面級火箭，它就會進入一條離地兩百八十多公里的圓軌道，但在這條軌道上是無法與聯合空間站進行對接的，因為後者的軌道還在更高的地方，聯合空間站軌道的近地點都高達三百八十公里。

所以鷹號飛船還需要進行二次變軌。

再發力加速一次。

第二次加速，讓上面級火箭再推鷹號飛船一把，才能讓登陸器跳進空間站的軌道。

這個是最穩妥的方法，使用兩條中間軌道，進行兩次加速變軌，是運用最廣泛的變軌方法。

「但這麼幹很冒險。」老貓搖了搖頭，「使用兩條中間軌道，進行兩次變軌，這麼做看上去最保險，但也最消耗推進劑，如果我們採取這種決策……那麼我們會耗盡鷹號飛船所有的推進劑。」

「如果我們進行兩次變軌，最後能交會對接幾次？」

老貓豎起一根爪子，緩緩地說。

「一次，最多只有一次。」

一次。

唐躍的雙手雙腳都有些發麻，只有一次嘗試的機會，那麼成功率就只有百分之五。

不成功則成仁。