第224章 曲轅犁和耕牛問題（2/2）

要知道，維多利亞時代，出租馬車的價格，高達1先令每英里，簡直貴死。不過，考慮到是公交，擠一擠的話，一次可搭載五六個人。每天多跑幾趟，成本肯定是能收回的，而且還有不少盈餘。

不止如此，考慮到在使用了肥料後，東弗里斯蘭的糧食價格肯定下跌。到時候，養馬的成本，都會大大降低，所以，更加不可能虧本了。只是，說賺錢，也不會賺多。最主要的，還是為了考慮方便百姓。

而且，馬林還考慮，挑出一些劣馬，和驢子進行雜交，大量培育騾子。騾子吃得比馬少，力氣和耐力卻更好，更加適合拉車。

在未來，馬林決定把公交車多半換成騾車。而那些劣馬，專門用於和驢子雜交，用來培育騾子。然後，騾子再投入公交事業，或者賣給百姓使用。

騾子吃得少，不容易生病，比馬好伺候多了。可以說，騾子才是畜力時代最划算的運輸力量。只是，騾子培育成功率低，即便把馬和驢弄一起配種，也未必能生出來。所以，馬林決定辦一個大型的培育中心，專門培育民用的騾子。

按照馬林的規劃，凡是被淘汰下來的，不適合配好品種的馬，都拿去和驢子配種，好多生點騾子，供應民用。

而那些優秀的馬，則用於戰馬，或者專門用於配種。這樣一來，馬的品種被改良了。但是，那些被淘汰的馬，也沒有喪失價值。畢竟，他們還有生育騾子的職責。

只是，讓這些馬，和明顯不是一個種族的騾子去配種，馬林心裡也是罪惡感滿滿，總感覺很不和諧……人家只是不夠優秀而已，可馬林卻逼著他們和異種那啥，感覺太壞了……

只不過，馬林打算把自家一般的挽馬換成牛，也要有足夠的牛讓他買的。就德意志本地而言，馬林想買兩三千頭頭過來，還真不是件簡單的事情。

不過，這個問題，其實也不算大問題。因為，西歐雖然大群的牛比較難買，但東歐可以買到啊……

東歐地區，草原廣闊，畜牧業非常發達。像波蘭和立陶宛這樣的國家，每年都要通過陸路，從西里西亞地區過境，向德意志和義大利地區出口大約50000頭牛（詳見百科裡「波蘭立陶宛聯邦」）……

而這些牛，有些被買下來當耕牛，有的直接被德意志人買去殺了吃牛肉……

波蘭每年出口這麼多牛，馬林顯然是非常眼熱的。歐洲人因為不懂使用鼻環，所以有些駕馭不住時常犯犟的牛，可馬林能收拾這些犟牛啊……只要不是瘋牛或者特別好鬥的公牛，套上一個鼻環，完全可以馴服。

而且，有5000頭牛。馬林只要提前去挑選，完全可以挑選到合適的耕牛。

事實上，這些牛群，從波蘭剛運進德意志地區的時候，在西里西亞地區就會被人們挑選，挑選合適的用作耕牛。但是，這個時代的歐洲人奧軒耕牛的標準，不是強壯，而是溫馴。脾氣大的牛，在這個時代的歐洲，是不適合用作耕牛的，哪怕大一點點都不行。因為，歐洲人不會使用鼻環。

對於馬林而言，則完全不同。他去挑選耕牛，完全可以按照強壯的標準去挑選，而不是脾氣溫馴。因為，脾氣稍大點的牛，用鼻環是可以制住的。那種脾氣太過暴躁的牛，波蘭人也不會拿出來賣。因為，脾氣太大的牛，趕起來很不方便，沒有辦法從遙遠的波蘭，驅趕著長途跋涉。那種脾氣太大的牛，波蘭人一般在當地就宰殺了，以牛肉形式賣出去了。能被趕著千里跋涉的牛，就算有點脾氣，也是可以用鼻環制服的。所以，馬林可以放心大膽地挑選最健壯的牛，來作為耕牛。

只不過，今年馬林是來不及購買波蘭牛了。因為，波蘭人賣牛，一般是在秋天秋收結束後。這個時候，經過春夏和秋初肥草的飼養，牛身上正是有膘的時候。正好，越冬飼料也難以供應。所以，波蘭人一般選擇在10月份，趕著牛來德意志和義大利地區賣。

這個時候，恰好農業區的人們，剛剛收穫糧食，手裡錢多。正好，看到波蘭人驅趕的大牛群來了，就買上一頭。平民買牛，是為了當耕牛，貴族買牛，直接殺了吃牛肉……

所以，馬林想要買耕牛，還得等到秋天了。那時候，波蘭人才會趕著50000頭牛的大牛群，穿越波德邊境，集中販賣。這個春耕，馬林還是得主要依靠挽馬來耕地……

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