第1523章 見趣（1/2）

4S店的休息區，坐了不少人的，而出入展廳的人就更多了，一個個光著光鮮的，事實上敢邁進起步價就60多萬車店，這些人也不是純粹來看看的，乞丐版都62萬起價，一般工薪階層是不會邁進來的。

那邊有幾個人嘈吵的很厲害的，倒是吸引了唐生、唐瑾、陳姐的目光。

仔細聽了幾句，才知道不是吵架，而是在聲討神車大眾的DSG問題。

眾所周知，大眾DSG事件都鬧的沸沸揚揚了，就是變速箱唄，處在著很嚴重的問題。

「……尼瑪啊，老子的新帕，今年2月初提的，沒到2000公里DSG就趴窩了，去找4S店，人家不尿哥，推諉來推諉去的，不給好好解決，維權也沒個蛋用，悔不當初，聽老婆的話不買神車就好了，4S店那個傻B告訴哥，要換波箱，艹了，才不到2000公里的新車啊，老子欣賞大眾，它就是這樣抽老子耳光的？唉……」

「4S那個不是傻B吧，你是傻B，大眾DSG問題早就吵翻天了，國家汽車工業協會公布的上個季度中級車銷售排行，新帕還高居前五呢，其實好多提了大眾的車主都心驚膽顫了，也怕他們自己的波箱也出問題，求神佛庇佑吧，運氣好的真不會趕上趴窩，不過也是多跑幾千公里的事，哈……你個傻B在這種大氣氛下還提新帕，是傻B不？」

「唉，哥哥，你別涮我了好不？我後悔的要死呢。」

「主要是神車深入人心了，讓人們以為它無所不能，雙W給車主無比的榮耀，老子認為，提神車的都是虛榮心極強的一撮人，都賤，人家4S加價讓你們提，你們都排著行去交錢，木辦法，你錢多唄，不就是一輛新帕嘛？不就是一個波箱嘛？抬下去換新的，大不了把這車扔車庫去，再弄輛新的，哥知道你小子有錢。」

「有尼瑪啊？30多萬的車，2000公里就鎖庫里當珍藏品了？真當老子的錢是衛生紙啊？」

「你自己樂意，怪誰啊？哥早勸你了，等一等捷豹邁巴赫，你不聽……」

那哥們兒一臉憤氣之青的色彩，「等有個毛用啊？新豹子的乞丐版都要62萬，兩個新帕都買不來它，老婆火了好不好？把銀行挾著回娘家了，讓我去大眾4S退車，退不了車就離婚，艹了，不至於這麼狠吧？」

「哈……對付你這種迷信神車的傢伙，就該這樣。」

另一哥們看不下眼了，插嘴道：「哥說句公道話，神車大眾是真的不錯，眼下也就是DSG問題，如果大眾能排除掉DSG雙離合問題，哥仍是忠實的大眾粉粉，不過現在真要忍疼割愛了，尤其這二年神車4S店的銷售太牛了，一個個把眼珠子鑲在腦門上，都尼瑪的用鼻孔看人，咱們銷費著才是上帝好不好？可走進4S店之後，感覺自己是孫子。」

又一個戴眼鏡的哥們也開了腔，「你也中毒不淺，不是DSG鬧的厲害，你也加入傻B序列了，聽哥給你分析一下，大眾車是好，國內公認的，售量各方面來榜上列前茅，實用方面也是不錯，但是以下幾個令人不爽的地方不得不說，4S店的牛B哄哄，誰來提車都加價，慣壞他們了，平素來檢修一些小毛病，人家不尿你，你跟著人家屁股後面轉，和孫子也差不多，然後，說一下大眾的優勢，就是一套比較出色的動力組合，渦輪發動機唄，但和江瑾集團的VGT渦輪相比有一點優勢嗎？無非江瑾鳳汽的VGT渦輪機局限於SUV車型，不然橫掃國內市場了好不？還有，大眾車安全係數高，可誰TMD買車是為了去撞的？帶T的車是好，動力強，但燒機油，後期的保養費用神高，神車的小毛病一堆，這一點沒瞞誰的眼，當然，各種車都有毛病，說經濟實用，毛病較好的話，還是曰系，但老子寧願多花錢也不考慮曰系，易拉罐產品，怎麼考慮？要經濟實惠不要命了吧？同等係數的撞車，神車能保命，易拉罐肯定送你進棺材。」

噗，這邊的唐瑾小噴了，早就聽的想笑了，這時憋不住了。

「好咧，不扯這些了，哥幾個，你們替我出個主意，是提捷豹還是邁巴赫，老子很糾結，兩款車都叫人心動。」

「哥，60多萬吶，你不再考慮一下了？畢竟捷豹和邁巴赫在國內認可度遠不及德系三豪門，相同的價位下，讓我選的話，首選還是四圈吧。」那個剛剛還在瞞怨買錯了神車的傢伙開口了。

這邊這個照他頭上就是一個爆栗。

「你給老子閉嘴，老子全當你放了個屁，你個傻B不是迷信神車，就是崇奉四圈，德系三豪哪有一家厚道的？奧迪、奔馳、寶馬，你說哪家厚道？哪家為消費者真正讓出過動心的優勢？提車就是加錢，然後就是各種高傲姿態，好象誰尼瑪欠它二毛錢的債？拽的好象二五八萬，老子就不尿它們，老子明天買個拖拉機，也不捧奧奔寶的場。」

這位哥哥真是有個姓，唐生就露出了笑容。

沒事幹時來這種地方聽聽各路車粉們的論調，也真是一種享受啊。

「哥支持你，黑蛋，就提新豹子吧，邁巴赫太紳士了，不符合咱哥們這激揚的青春熱血，喊銷售，試車。」

「嗯，說心裡話，邁巴赫是老氣沉穩了一些，還是新豹子有時尚感，你們說上5.0的，還是4.2的？」

「呃，5.0排量的要77萬，動力也不比4.2這個強多少，百米提速才快了0.1秒。」

「尼瑪的別看動力啊，看豪華配置，多出15萬呢，肯定是物超所值的，」

「你喜歡的話就上5.0的唄，上那個6.3的頂排，我也沒意見，哈……」

新捷豹2013款的最牛的就是那個排量6.3的了，價格96萬。

據說年底還要推出6.0的尊版旗艦，不過那個是商務味的，注重舒適度與豪華指數，艹控姓不如這個。

衡量汽車核心標準的兩大要素就是舒適姓和艹控姓，自汽車問世以來，它們就是一對不能相融的冤家。

當劃時代意義的空氣懸掛問世之後，舒適姓和艹控姓才一起體現出來，這是里程碑式的突破。

2013款新捷豹的頂配，前後懸掛就都是空氣式的了。一般來說，這是頂級車才擁有的配置，比如說勞斯萊斯幻影、古思特，賓利、邁巴赫57及62，奔馳S級都是空氣懸掛，其舒適姓與艹控姓都不言而喻。

這邊幾個人嘈吵著要上新捷豹，那邊幾個人也在對各款車指指點點。

唐生碰了碰唐瑾。

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