第三百八十九章 投石問路（2/2）

「文斌，我還以為你會反對的？」

「我反對什麼？」

「婚事啊？不是說父親都捨不得女兒出嫁嗎？」

趙文斌嘆了口氣，「我也不想這麼快的，但張益達的事業提升太快了。

再拖兩三年，事情或許更加敏感。哎，他再這麼搞下去，我都得給他騰路咯。」

「不至於吧，別人家不都好好的嗎？」

「別人家是別人家，每個人的想法和追求都不一樣。」

……

「你不開心？」

趙爾雅看著身體背對著自己的張益達。

「沒有，快睡覺吧！」

「我感覺得出來，你有心事。」

趙爾雅又追問道：「是不是還在因為我爸爸媽媽的態度而生氣？」

「沒有，我理解他們。」

張益達倒沒說假話，他是真的理解趙文斌兩口子。

女兒不明不白跟了你四年，總得給個交代。

或許背後還有更多方面的考慮，但他沒必要往那方面聯想。

趙爾雅摟著張益達，輕聲說道：「你要是想晚幾年，我也可以等的。」

「沒必要，早幾年晚幾年，和現在又有什麼區別。」

趙爾雅想了想，覺得好像也的確是這樣啊。

「我們來玩個遊戲。」

「什麼遊戲？」

「平沙落雁式。」

……

過完年後，惠民出行和嘀嘀的談判也接近尾聲了。

陳衛對惠民出行的覬覦那是不用掩飾的，因為也掩飾不了。

他主動釋放了善意，打電話聯繫了張益達，表示願意把魔寶支付接入嘀嘀。

這對於魔寶支付來說，是一個很難得的好消息。

嘀嘀出行每天超過2000萬筆訂單，要是魔寶支付可以分走十分之一的蛋糕，每天也可以收穫200萬筆支付訂單。

同時也意味著，魔寶支付也可以回歸闊別近兩年的嘀嘀出行軟體了。

對於嘀嘀來說，惠民出行肯定是要併入嘀嘀出行體系內的，而且還會慢慢把用戶遷移到嘀嘀出行APP上來。

讓嘀嘀成為惠民單車唯一指定掃碼解鎖APP，以此來提高嘀嘀出行的流量。

同時，魔寶支付和惠民單車合作五年的協議，陳衛也同意了。

也正是基於此，陳衛才同意開啟嘀嘀和魔寶支付的全面合作。

因為惠民單車都跟魔寶支付合作了，也就不差其他那點網約車業務了，更何況還要跟其他六種支付方式爭搶。

而且都在同一個平台，單車採取不同的支付選項，網約車業務又是另外一套支付選項，有時候挺傷用戶體驗的。

嘀嘀現有的不少股東都在支付方式上面插了一腳。

包括微信支付、支付貝支付、招商一網通、Apple Pay、QQ錢包支付、國際信用卡支付。

甚至陳衛自己還動了念頭，想收購一張支付牌照，推出嘀嘀自己的行動支付。

其一、可以省下支付渠道費用，降低運營成本，並且支付產生的沉澱金還能獲取收益；

其二、使得嘀嘀整個金融產業鏈能夠連接開來，利於深化集團網際網路金融的布局；

其三、將用戶和消費數據牢牢掌握在自己手中，不受第三方支付機構的控制，甚至可以通過數據拓展新的變現模式；

其四、就是在移動網際網路時代，各大網際網路公司都開始獨立成一個個平台，都想把自己打造成一個封閉式的生態圈。

支付的上線有助於嘀嘀實現這一閉環，打造一個完整的屬於自己的生態系統。

陳衛想上線自有支付，又怕股東掣肘和強烈反對。

所以他就想到借魔寶支付之手，試探一下各方股東的反應。

要是能夠擺平，那嘀嘀也立馬跟進。這招投石問路被他玩得那叫一個爐火純青。

另外，瑞民理財和惠民單車的押金理財合作，陳衛也同意保留下來。

但他也有一個條件，那就是分成不變，繼續延續單車公司和瑞民理財75%比25%的淨利潤分成比。

合作條款這些附加條件障礙掃清了，併購最大的分歧就落在了收購價和全現金收購上面。

最終雙方各退一步，陳衛同意了60億美元的併購價格，張益達則同意了陳衛開出的65%現金加35%換股方案。

接著，嘀嘀方面召開了董事會，提出了併購惠民出行集團的決議草案，還披露了種種附加條款細節。

阿狸自然是堅決反對了，嘀嘀的蛋糕就那麼大，再多來一家支付公司分，吃到嘴裡的份額無疑就變少了。

其他股東也有些怨言，道理都一樣。

陳衛就念叨一句話，「不同意這個條款，張益達打死都不賣惠民出行。」

這話一出，所有股東也要掂量掂量了。

沒併購惠民出行集團的嘀嘀和併購了的，可以稱得上兩個物種。

前者叫網約車巨頭，後者叫出行巨頭。

名字差別看起來不大，但內涵價值和故事概念是兩碼事。

占據整條出行賽道的嘀嘀，去資本市場講故事無疑更動人。

財務投資股東和這些戰略投資股東也打起了嘴炮，前者可不在乎嘀嘀再多出一種付款方式。關他們屁事。

他們在乎的是，嘀嘀出行能不能升值。他們手裡的股份又能帳面浮盈多少。