第三百八十六章 我只要現金（2/2）

就舉個最簡單例子吧，嘀嘀月活躍用戶只有3000多萬人，它們要是整合了惠民出行。

這個數字可以翻一倍，逼近1億人。這對他們意味著什麼？

意味著一筆併購，全公司都翻身……」

張益達的這一套說辭，和薛村禾說服陳衛的大同小異。

明眼人都看得出來，共享單車這個流量入口對嘀嘀太重要了。

不掌握在手裡，陳衛怕是覺都睡不著。

薛村禾沉默不語，個個都是小機靈鬼，不好糊弄啊。

「益達，你說說你的心理底價是多少？」

「100億美元吧！」

薛村禾有些頭疼，當掮客還真是不容易啊！兩邊都是大爺，中間人難做。

「先不說嘀嘀方面是否接受。真要按照這個報價來，可能大部分都要採用股權收購。

比如說股權和現金比例為七三，八二這個樣子。這樣的方案你能否接受？」

張益達想了想，開口問道：「嘀嘀目前的估值是多少？」

薛村禾也實話實說道：「在完成軟銀牽頭的新一輪融資後，估值會漲到500億美金。

如果再收購惠民出行，那就接近600億美金了。」

這泡泡吹得可真夠快、真夠大的，銳向都落後嘀嘀一大截了。

不過嘀嘀的股權，張益達是真的不想要。

今年應該就是嘀嘀的估值巔峰了。

明年嘀嘀順風車會發生乘客遇害事件，全國掀起熱議，嘀嘀被迫下線順風車業務。

一看嘀嘀出現頹勢，各路玩家都粉墨登場了。

鎂團、高德地圖、千度地圖入局，再加上其他中小打車軟體，一時間嘀嘀輝煌不在。

嘀嘀估值曾達到過800億美金，然後又回落到500多億。

這中間，又發生過幾輪融資。

現在以500多億美元估值入股，搞不好還要虧損。

反正前世，張益達看到有嘀嘀股東以400億美元估值在轉手嘀嘀的老股。

「60億美元，全現金收購。」

張益達決定還是不能拿嘀嘀的股份，哪怕讓公司價格賣得便宜一點都不能拿。

「全現金？」

薛村禾都驚訝了一聲，笑著搖了搖頭，「這不現實，也不合邏輯！

嘀嘀就算完成了本輪融資，帳面上現金也不過才130億美元出頭。

拿出將近一半的資金收購惠民出行，那它本身的業務怎麼辦？」

「再融一輪不就好了？或者這一輪融大一點，100億美金不挺好的嗎？比融資數十億美金聽起來更加霸氣。

而且還可以創造網際網路領域全球單筆私募融資記錄。這都是活GG。」

薛村禾搖頭失笑，很想說一句：你是不是對100億美金有什麼誤解？

網際網路公司在未上市前，能融一輪幾億美元的都稱得上是行業鼎鼎有名了。

融資數十億美元，那在全球都罕見。

至於超過百億美金，薛村禾在從業生涯中還未見到過。

「益達，我只能說盡力去談，不敢保證一定成功。

儘量讓收購價和現金比例都高一些吧！」

張益達點頭，又說道：「對了，我還有一個條件，就是嘀嘀收購惠民單車後，銳向和惠民單車的合作不能解除。

包括魔寶支付、綠豆信用、小程序等等合作協議都重新簽署一份，期限為五年。」

薛村禾笑了笑，他知道張益達這是忌憚嘀嘀背後的阿狸。

他點了點頭，「行，這條也加進去。」

張益達想起了押金理財的事，又趕緊補充了一條。

押金理財都瑞民理財太過重要，突然下架的話，引起用戶恐慌就麻煩了。

用戶大規模撤資，會給瑞民理財造成很大麻煩。

如果造成擠兌的話，風險還會傳遞，到時候惠民出行也不能獨善其身。

薛村禾顯然是知道厲害的，把這一條要求也應下了。

條件都談完了，張益達說道：「那知會其他股東一聲吧，大家一起開個會。」

接著，惠民出行召開了股東大會。

賣身嘀嘀？

一眾股東聽到這個會議議題，炸開了鍋。

嘀嘀這兩年風頭正勁，是一隻估值數百億美金的超級獨角獸。

大部分人都覺得賣給嘀嘀還不錯，是一個不錯的買家。

前段時間隨著經緯全球、金沙河創投兩家股東退出，讓其他不少股東也打起了退堂鼓。

他們也在懷疑，是不是惠民出行這艘船要沉了啊？

徐小明和瀋北朋因為跟張益達走得比較近，所以在大會上都投來了問詢的目光。

張益達朝他們點點頭，示意沒問題。

接著張益達說道：「目前還在接洽階段，大家不要走漏風聲。

之所以選擇跟嘀嘀「合併」，也是因為一加一大於二。

在共享單車領域我們是第一，但在網約車領域我們錯過了時機；

嘀嘀則跟我們相反，他們是網約車第一，但卻錯過了共享單車。

我們跟他們合併，也能形成業務互補，為股東、為用戶創造更大的價值……」

張益達稍微多解釋了幾句，然後又宣布進行投票。

沒有人反對，全票通過了賣身決議。

決議通過後，接著又開始組建談判團隊。

黑衫資本、企鵝、軟銀等股東經過討論磋商，都派出了各自的代表，加上惠民出行管理層，共同組建了一支談判小組。