第五百九八章 古人智慧（2/2）

甚至，在一些小地方的城下町（城前市集），只要一文來自隋國的開皇老錢就可以讓市集裡的風塵女陪你一夜春宵了。

然後楊祿說了，咱也不是財大氣粗，雖然想著你們能直接送去長崎最好，但這一千多里地跑下來，路費都快比糧價高了，所以你們這一片的能先送個五百里麼？

京都地區的商人們一算自然覺得有利可圖，於是就同意把交易卸貨的地點從鳥取移到了西面的島根。

然後楊祿又跟島根的本地日商打商量說，我們還是覺得開船北上取貨有點累，不如你們島根的商人也組織起運輸隊來，把糧食繼續沿著海岸線給往西運，給運到六百里外福岡，這樣的話每轉運一石糧食就給你三文錢的運費和一升糧食作為口糧。

然後島根的日商一想，這生意當然做得啊！

也就是轉運一下，哪怕每石糧食需要用其中的兩文錢和一升糧食來僱工，自己也可以穩賺一文吶！

這一文錢最少也都是一夜春宵之資吶？

然後從福岡到長崎的三百餘里路程，因為路況複雜，還要翻山越嶺，所以楊祿也就直接對福岡本地的商人道：還是每石三文錢和一升糧，給我麻麻利利的送長崎去。

然後，這原本每石僅僅二十文錢的日產稻米，單從貨源地轉運到登船地，光是轉運費就要十一文加二升糧食了，日本商人一個個都覺得楊祿這是傻到了家，可楊祿的說法是什麼呢？

他說：監軍，既然咱們早晚都要在日本修出一條控制其經濟命脈的路來，何不如讓日本人自己拿人命先把路基給探出來？

這修路要用人命填的事情，可不是黃小剛教的，而是這個時代的常識，所以楊祿有這個常識並不奇怪。可是他能主動想到，借用日本商人的力量和人命來把這件事辦了，這可就厲害了。

此外，在給黃小剛匯報的時候他自己還琢磨出了一個理論來，說是完全不用擔心運費過高的問題，因為對於這個時代的日本來說，只要是大陸來的商貨都好東西，甚至就算是中原的狗屎都是香的，那麼在糧食轉運這一塊上虧掉的錢，完全可以靠加大貿易出口來彌補，因為一旦兩國的貨物中轉從鳥取轉移到了長崎，對於日本的商賈而言，反倒是給了他們更大的謀利空間，畢竟他們回程的時候總不能空手對吧？

然後這些因為承擔了糧食轉運而獲得優先採買權的游商，勢必會自發的去進行壟斷經營，然後通過轉運和集散，再從坐地分銷的坐商身上吸出油水來。

而咱們的船隊也不用再走長崎至鳥取的這一千多里冤枉路，節省的時間就足夠往回再跑上一樣，多跑一趟拉貨來賣錢不香麼？

反正按照楊祿的說法，這麼幹里外里都是賺，而叫黃小剛側目的便是這些東西居然都是他在聽了黃小剛的對日經濟計劃之後，自己舉一反三給想出來的！