第四章 總攻前夕（三）正宗唐風（1/2）

海面上。

孫秀林站在那艘蘇納親任艦長的「烏扎號」大船上，這心裡也是十分自得。

與此時的明人一樣，除了建奴、韃奴，由於彼等長期以來對明軍形成的軍力上的優勢，這心裡多少還是有些畏懼，不過作為一個驕傲的大明士子，對於那些個朝鮮、倭人、西南諸蠻還是有心裡優勢的。

若是尼堪親至的話，由於有後世的包袱，就絕對不會這樣了。

孫秀林身邊站著兩人，一人是原本浙江的海商，秀才出身，心高氣傲，因為很是不滿鄭芝龍那廝購買通行令旗的做法，結果被鄭家毫不猶豫搶了船隻、財貨，導致他血本無歸，最後只得投靠杭州豪商沈默。

此人在被搶之前，倒是經常往來平戶、杭州之間，久而久之，竟學會了日本話。

今年，沈家做出了他們認為家族最重要的決定，讓沈默放棄經商，而以士子身份加入到瀚海國，瀚海國里，沈默與孫秀林相交莫逆，經常在一起唱和詩詞，況且濟州島終究離大明最近，於是便投了濟州島。

孫秀林自是歡喜不迭，稟告吏部後，讓他先在濟州府跟著自己幹了半年，熟悉瀚海國的典章後被派到濟南（也就是後世的南濟州郡）擔任知州。

沈默去了瀚海國，此人也跟著來了，孫秀林見他精通日本語，便安排他在商館區海關處做事。

如今尼堪安排孫秀林前往九州處理島原之事，也將他帶來了。

潘學忠，一位年紀與孫秀林相仿的秀才商人。

還有一人則是濟州府的鎮守使李延庚。

按說，一個府尹、一個鎮守使，應該留一個看家才好，不過尼堪考慮過後還是讓李延庚與孫秀林一起去九州了。

李延庚，遼東武舉出身，一舉一動頗有漢人武將的風範，若是讓另一名大將達春跟著去，這天國上使的風範絕對出不來。

不多時，前面駛來一艘小船，船上除了划槳的艄公，另一人則是提前到此的柳川靜雲。

「孫大人，日本總大將說了，只准一艘船隻進入港口」

「總大將？」

一個奇怪的稱呼。

柳川靜雲趕緊介紹道：「此人在日本國位高權重，如今僅次於天皇、幕府將軍，相當於大明的尚書、侍郎」

「那好吧」

蘇納指揮烏扎號在小船的引導下緩緩駛入了長崎狹窄的港灣，而其它船隻則停在港口外海的沖之島附近。

作為松平信綱的大本營，港灣附近自然還有警戒的日本關船，這些關船就在沖之島與神島之間的入口停著，時刻盯著那些看起來有些不善的船隻。

作為此時的九州諸島，既見識過西夷那高大的蓋倫船，也見識過鄭芝龍旗下偉岸的烏船，不過這些船隻都有日本幕府頒發的朱印狀，船隻名字、數量、貨物在朱印狀上都規定得明明白白——當然了，與其它地方一樣，若是完全按照幕府的規定來貿易是不可能的，其中的徇私舞弊也是少不了的。

以此時日本那點兒水上力量，也不可能完全杜絕走私貿易。

但如此多的沒有朱印狀的船隻突然闖入，自然引起了長崎關船的警惕。

到了今年，另外兩艘同樣級別的船隻也下水了，被命名為「墨爾迪勒號」、「奧拉號」。

如此一來，原本尼布楚大草原上五大索倫部落的名字便齊了，得知這個消息後，五個部落也是感慨萬千。

五艘船隻的底部全部包銅，能一直航行半年也不用清理船底，緊急情況下，航行一年也無問題。

還是薩哈連Ⅱ式樣，不過比薩哈連Ⅱ級略大一些。

整體都用硬木製成，長十四丈，寬三丈半，從龍骨下擺算起，高達四丈。

還是三層甲板，底層放置了十六門十二斤尼布楚青銅炮，每側各八門，放上所有火炮後，炮窗離水面還有六尺的高度，風浪較小時還是能使用的。

中層甲板放置了以前的千斤重短管炮十二門，每側各六門。

船首、船尾各兩門尼布楚青銅炮。

一共是三十門火炮，比以前小一些的薩哈連Ⅱ級布置的火炮還少一些，多出來的空間自然是為了裝載更多的人員與貨物。

還是四桅杆、多橫帆加三角帆的布置，船帆採用了從荷蘭人那裡得來的印度產的專用帆布。

有了五艘，就應該進行系列命名了，後來在請示尼堪後，這五艘大船被命名為「貝加爾級」，再往上走，就只能是比貝加爾湖還大的海洋了。

長崎港口還停著荷蘭東印度公司另外一艘武裝商船，大小與烏扎號差不多，如此一來烏扎號就顯得不那麼突出了。

在一群人的簇擁下，松平信綱站在碼頭最前面，柳生宗矩稍稍落後，其他大名都落在後面。

當孫秀林等三人緩緩走上碼頭時，所有的日本人都是眼睛一亮。

三人都是三十多歲的年紀，這個年紀，既有年輕人的銳利，又有中年人的穩重，加之他們都有蓄鬚，愈發顯得沉穩老練。

三人中，在尼堪的建議下，孫秀林是一身三品文官的朝服打扮。

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