第353章 史上最強老賴（1/2）

沈鋒點點頭，誰也不是救世主，追求大數據分析的大勢所趨之下，能保證自己不失本心已經很算是良心了。

說完工作，葉飛喝口茶，想起什麼道：「聽說下個星期老賈可能真要回國？」

沈鋒不屑道：「破產保護都批了，還想出什麼么蛾子？」

「親手寫一封信，承認自己是樂視體系一夜崩塌的第一責任人，表達對樂視網股民、樂視生態債權人的歉意和感恩，並承諾將拿出債權人信託的不超過10%用以補償。」

葉飛笑道：「但顯然信里更重要的部分，還是宣布法拉第未來已經走上快車道，正在緊鑼密鼓地推進IPO。」

沈鋒醉了，人居然能無恥到這種地步？

好像上次所謂的FF91公開露面還是今年1月？

號稱全球CEO畢福康親自駕車從洛杉磯開到拉斯維加斯》

沉寂半年這家一度名譽掃地的公司竟然要準備IPO？

一切都怪馬斯克！

好死不死用特斯拉點燃人們的電動汽車夢。

Model S強悍的性能、優秀的乘坐體驗，以及瘋狂飆升的股價一度讓人們認為：電動汽車一定能夠顛覆傳統汽車產業？

最致命的是造一輛電動汽車似乎也沒那麼難？

14年開始全球PPT造車運動！

「法拉第未來？」葉飛嘲笑道：「光聽名字就知道是山寨貨！」

沈鋒哈哈大笑，不過要說畫大餅講故事，賈會計可是一員大將。遊俠汽車宣布打造一款高性能的智能電動汽車後，出國考察半年的老賈也加快市場拓寬和資本運作的步伐。

高調宣布樂視SEE計劃，樂視汽車迅速運作起來，先後用車聯網系統與北汽和阿斯頓馬丁建立了戰略合作，隨後大手一揮，戰略投資了充電樁公司，並控股了易到用車。

16年更是一頓操作猛如虎，各種參加CES、與FF戰略合作、研發無人駕駛、推出首款概念車，忙得不亦樂乎。

短短四個月，一期項目計劃投資60億，宣稱年產能20萬輛，還要依託生產基地，打造一個集製造和觀光於一體的汽車生態小鎮？

你丫的比雷布斯還牛逼！

人家折騰半天也就把家裡弄弄，

你直接搞個智能小鎮出來？

一系列操作把投資人都看懵了！

什麼英大資本、深創投、聯想控股、民生信託……

拼了命砸進去十億美金，

好像錢是白撿的。

然後賈會計原形畢露，第一次新車發布會宣布因為運輸車出事故而無法抵達現場……

緊接著內華達州工廠項目經過一年的驗證和談判仍受到財務限制，老美財政部長點名嚴重批評……

說樂視整個公司就是龐氏騙局！

然後連鎖反應爆發，高層分崩離析，曾經風光無限的樂視帝國瞬間崩塌。

要說不愧是會計出身，心裡的帳清清楚楚，直接飛到美國，再也沒回來！

想到這裡沈鋒下意識看看門外的保鏢，騙的錢估計一大半都用來幹這個了吧？

人比人死，跟賈會計比起來，老羅算是有情有義。

畢竟人家沒有跑，四五十歲拋頭露面直播賺錢還帳，信譽還在，保不齊能東山再起對不對？

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