第二千三百七十一章 天吶，改不動了，還是沒解封（1/2）
第2371章 天吶，改不動了，還是沒解封！求月票安慰！
多骨諾米牌第一塊倒下的時候，事情就一發不可收拾。
雖然美國極力的表現出自己的強硬，甚至不惜讓自己的空軍轟炸天啟的首都。
美國是沒了海軍，可美國並不是真的變得誰都能輕視。
相反美國空軍的全球空中打擊力量還是非常強悍的！
美國空軍，自1947年9月18日成為獨立軍種以來，便一直是美國全球戰略力量投射與國土防禦的先鋒。擁有約32萬現役軍人、超過2600架飛機，其規模與技術實力均位居世界首位，其作戰能力超越了許多國家的整體空軍。作為《美國法典》定義的「和平與安全維護者」，美國空軍的使命已從傳統的制空權爭奪，擴展到全球打擊、快速機動、核威懾、太空作戰與網絡空間控制的全域作戰。
美國空軍的裝備庫是其維持技術代差的物質基礎，涵蓋了從戰略威懾到戰術支援的各個方面。
在現代戰爭中，空中打擊力量扮演著至關重要的角色。無論是偵察、打擊敵軍援助還是摧毀基礎設施，都離不開空軍的支持。尤其是在現代科技的幫助下，空中打擊力量已經發生了巨大的變化，成為了戰爭中的制勝利器。美國空軍作為全球最強大的力量之一，其戰略轟炸能力享譽全球。
美國空軍的戰略轟炸要素美國空軍在戰略轟炸中扮演著重要的角色。其實現要素主要包括以下幾個方面：1.龐大的機群要實現戰略轟炸，必須擁有足夠數量的戰略轟炸機。同時，還需要足夠的後勤保障和人員支持，以便在出現突發情況時能夠快速進行維修和保養。美國空軍同時還擁有一套完善的指揮系統，可以在全球範圍內進行快速部署和調度，更好地實現整體作戰。2.高超的飛行技術戰略轟炸機具有高速、高空、長航時等特點，需要具備高超的飛行技術才能完成任務。美國空軍擁有最先進的飛行技術和現代化的飛機系統。同時，美國空軍的轟炸機還裝備了天文學級別的全球導航定位設備，可以在嚴峻的環境中精確地定位目標。3.優秀的武器裝備美國空軍的轟炸機裝備著各式各樣的武器，包括炸彈、飛彈和加農炮等。
其中，B-52、B-1B和B-2三款轟炸機都裝備了強大的核武器，使其擁有巨大的威懾力。4.先進的情報支持在戰略轟炸中，情報支持的作用至關重要。美國空軍擁有一套完整的情報體系，可以為作戰提供精準的情報支持。這些情報包括敵方軍事設施的位置、防空設施等信息。同時，美國空軍還可以通過衛星、無人機等手段對敵方進行高清拍攝、偵察和情報獲取。
戰略轟炸機旨在深入敵方領空執行任務，摧毀高價值目標，從而顯著降低對手的作戰能力和意志。雖然「戰略轟炸機」一詞通常與核武裝轟炸機同義，但常規武裝飛機同樣能夠打擊敵方領土深處具有戰略意義的目標。美國空軍（USAF）是唯一運營戰略轟炸機的西方軍種。它們是美國核三位一體的一部分，增強了洲際彈道飛彈（ICBM）和潛射彈道飛彈（）。美國官方的核理論迴避不首先使用核武器的政策，理由是這可能會破壞美國對盟友的安全保證的可信度，並堅稱核威懾是美國國家安全的基石。與此同時，華盛頓傾向於從戰略威懾的角度展示美國的核武庫。據說，維持一支三合一而非一兩人的核力量，可以在威懾失敗和有必要部署核武器時提供靈活性、生存能力和冗餘性，從而增強這種威懾功能。
美國空軍目前的戰略轟炸機機隊由三種飛機類型組成：B-52戰略轟炸機、B-1轟炸機和B-2隱形轟炸機。第一架B-52轟炸機於1952年實現了初始作戰能力（IOC）。現存的B-52H飛機屬於B-52H變體，其中102架是在1961年至1962年購買的。目前的現役部隊由58架飛機組成，其中4架被保留為試驗飛機。另有18個單位由空軍預備役部隊運營。B-52仍然是美國戰略轟炸機機隊的中堅力量，並且實際上是由最初飛行員的孫子們駕駛的，這一事實證明了它的穩健性。B-52H的作戰上限為15000米，速度為0.84馬赫，作戰範圍為7500海里（NM）。炸彈艙內和機翼下塔架上的有效載荷能力為31500公斤。這架飛機既能攜帶巡航飛彈，也能攜帶重力炸彈，並且具有常規和核武器的評級。由於該飛機無法穿透現代防空系統，因此只能通過部署防區外武器來打擊戰略目標。B-52可以攜帶多達20枚AGM-86B核武裝巡航飛彈，射程約為1500海里，或多達12枚具有核能力的隱形AGM-129A巡航飛彈，航程超過2000海里。STRATOFORTRESS還將部署遠程防區外（LRSO）核巡航飛彈，預計到2030年將取代AGM-86B。LRSO的速度、機動性和隱形配置相結合，預計即使由非隱形飛機發射，也能深入滲透敵方防空和飛彈防禦系統。戰略轟炸機和LRSO的聯合射程將允許在全球任何地點與目標交戰。
著陸，以支持轟炸機特遣部隊的任務時，使用了陸地移動無線電。美國空軍在印度-太平洋地區擁有各種飛機和部隊，保持著隨時準備應對和支持全球行動的待命部隊。
正在進行和計劃中的現代化改造將把B-52H的使用壽命延長到2050年代。目前，這些轟炸機正在配備新的勞斯萊斯F130發動機。2022年1月，科林航空航天公司宣布了一項升級B-52發電系統的合同。綜合來看，這些升級將使燃料消耗減少30%，延長任務範圍和巡航時間，並允許更快地升至巡航高度。與新設備相關的發電量增加將支持未來的升級，包括新的有源電子掃描陣列（AESA）雷達，以及升級的航空電子、氣動和防禦系統。
B-1槍騎兵（Lancer）於1986年獲得國際奧委會認證。融合翼/機身配置、可變幾何形狀機翼和超音速飛行發動機相結合，使飛機在低空和高空都具有高度機動性。Lancer在速度、有效載荷、航程和爬升率方面保持著近50項特定級別的世界紀錄。性能參數包括9150米的服務上限、1.2馬赫的最高速度和「洲際」任務範圍。目前部署的B-1B的34000公斤有效載荷能力是美國所有戰鬥機中最大的。B-1最初是一種雙功能轟炸機，於2007年至2011年改裝為專門攜帶常規彈藥。在作戰上，Lancer仍然能夠使用低可觀測AGM-158A JA巡航飛彈（射程230-1200公里，具體取決於變體）從遠距離攻擊具有戰略意義的目標。
B-2幽靈（Spirit）於1997年投入使用，是美國空軍唯一一款具有完全開發的隱形特性的戰略轟炸機，包括在所有高度上降低聲學、熱學、電磁、雷達和視覺輪廓。因此，它是目前艦隊中唯一真正的深穿透轟炸機。然而，美國空軍預計，未來幾年，同級對手的發展防空系統將削弱B-2低可觀測技術的有效性。該飛機的燃料續航里程為6000海里，過去曾直接從美國自行部署到巴爾幹半島或阿富汗，進行地面打擊，並在沒有降落的情況下返回其基地。18150公斤的有效載荷包括核武器和常規武器，包括B61和B83可變當量熱核重力炸彈以及常規武裝的JA。最初的計劃要求135架飛機，但冷戰結束後，五角大樓將生產限制在20架作戰單位。
隨著新型B-21「突襲者（Raider）」隱形轟炸機投入使用，B-1和B-2將於2030年代開始退役。這些比計劃提前的退役反映了預算和人力驅動的需求，即保持約175架飛機的穩定規模的轟炸機總兵力（儘管這些最高數字可能會發生變化，最近呈上升趨勢）。美國空軍選擇更換兩架較年輕的機身而不是B-52，這反映了後者的大型和多功能有效載荷能力、更簡單的維護，以及——尤其是——部署目前正在開發的新型遠程武器的能力。B-21由諾斯羅普·格魯曼公司設計，可在以先進的敵方傳感器和防空系統為特徵的高度競爭環境中作戰。它的隱形技術將比B-2先進三十年，預計甚至可以對同級對手進行深度滲透任務。開放式架構設計將促進飛機系統的頻繁升級，以確保飛機的能力與新技術保持同步，並快速適應威脅環境的變化。新型轟炸機的大部分技術和性能細節仍屬機密。空軍發布的概念圖顯示了類似於B-2的蝙蝠融合翼設計；一些分析人士得出結論，所描述的B-21似乎比B-2幽靈（Spirit）小一些。B-21將容納各種核和常規防區外和直接攻擊彈藥。作戰概念要求將轟炸機與包括情報/監視/偵察資產在內的各種支持平台集成。
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