1110章 技術差距！（2/2）

「巴蒂斯安先生，這套系統蘊含著大量的技術，非常複雜，我們的技術人員就算是說一天一夜也是說不完的。」

楊傑笑著說道：「我只能說我們的這套系統是世界上最先進的衛星網絡系統，可以為航空公司提供非常穩定可靠的高速上網和其他方面的服務。」

巴蒂斯安知道這方面歐洲方面倒是走在了前面，歐洲航天局和中華衛星通信公司在歐洲成立了合資子公司，並且建設了多個地面網關，空客方面的出售的飛機已經開始搭載衛星寬帶終端，而鷹醬國內卻是遲遲無法批准寰宇衛星通信公司在鷹醬國內建設地面網關。

「楊先生，你們能保證我們達美航空公司在我們國內也能享受到高速上網的服務嗎？」

巴蒂斯安此時看著楊傑問道。

「如果你們可以提供這方面的服務的的話，我們願意跟無線網絡提供商Gogo終止合約，選擇與你們合作。」

Gogo這家公司是鷹醬國內最早開始向航空公司提供星載WiFi服務的公司，在鷹醬國內占到了百分之八十的市場份額，不過這家公司的產品性能有限，跟華興集團公司提供的這套系統自然是沒辦法比的。

Gogo的星載無線系統在飛機處於海洋上空或者低於10000英尺時這套系統就沒辦法使用，而且對每架飛機都限制了帶寬，造成網速非常緩慢卡頓。

巴蒂斯安也是聽說兔子國內的客機提供的無線寬帶服務十分先進，這次過來他也是特意乘坐了國內航空公司有提供無線網絡的客機體驗了一番，結果讓他十分吃驚。

這麼一比較的話，巴蒂斯安感覺Gogo這家公司提供的無線寬帶慢得簡直像是上個世紀的古董蒸汽機車了。

所以這次過來他也是想著也讓自己的航空公司能夠換上這套衛星高速寬帶終端系統了。

楊傑笑著說道：「我們中華衛星通信公司已經向賽睿科斯和英特爾和摩托羅拉幾家公司進行技術授權，這幾家公司推出的產品正在進行認證，相信下個月產品認證就會通過。」

寰宇衛星通信公司遲遲不能進入鷹醬國內市場，楊傑只能是將技術授權給這些矽谷的高科技大集團公司去讓他們做鷹醬高層的工作，總算是得到了進入鷹醬國內市場的許可。

這些產品其實還是中華衛星通信公司的產品，不過是通過鷹醬國內的這些公司之手進入鷹醬的國內市場，鷹醬的高層對此也是睜隻眼閉隻眼，算是默許了。

這些產品設備還是在國內的工廠進行生產，也用上了英特爾公司和摩托羅拉公司的一些晶片，建設地面網關後大家都有的賺，彼此心照不宣而已。

楊傑倒是喜歡跟這些矽谷的高科技集團公司進行合作，因為這些科技精英相對來說還是比較好打交道的。