341章 氫油！（1/2）

「陳曉軍，看你們這麼高興，是不是在儲氫材料上取得了重大的突破？」楊傑認識這個儲氫材料小組的負責人，笑著問道。

「楊少，我們終於找到了非常適合儲存氫氣的材料，解決了氫氣儲存和運輸的難題。」陳曉軍激動地說道。

「好呀，讓我們看看你們的傑作。」楊傑笑著道。

隨後眾人來到了儲氫材料實驗室。

陳曉軍這時候拿著一杯黃澄澄的液體過來了，杯中的液體也沒有什麼異味。

「你們把氫氣吸附在了化合物裡面？」楊傑開口問道。

「是的，楊少。」陳曉軍點頭道。

「讓我猜猜，你們是不是用的苯或者甲苯？」楊傑知道這兩種材料是非常強的吸附載體，不過吸附過程要達到400度的高溫，還要添加很多貴金屬作為催化劑。

「不是，我們知道楊少對成本很敏感，可不敢採用這種需要添加貴金屬的吸附載體。」陳曉軍說道：「我也是無意中想到用有機不飽和化合物吸附氫氣，生成烷烴類化合物，雖然化學吸附較弱，不過可逆性很好，只要加熱到200攝氏度的溫度下就可以脫氫，且純度也很高。」

維克托此時開口說道：「這是一個非常天才的想法，經過試驗，生成的化合物很穩定，不會揮發，燃點也很高，除非遇到明火，用菸頭是沒辦法點燃的。」

「現在這種化合物吸附量如何？」楊傑連忙問道。

「我們做過實驗，這種吸附有氫氣的化合物100升裡面能吸附6公斤的氫氣……」

楊傑激動地一拍手：「行了，我們終於攻克了這個世界性的難題！」

他也是沒想這個化合物的吸附能力比高壓氫氣的儲氫能力還要高個百分之三十，如此一來的話，就不再需要去研發高壓儲氫的技術了，而且這種加氫站建設成本完全可以跟現在的加油站建設成本一樣，或者只需要對現有的加油站稍微進行改建就行了。

「楊少，現在這種化合物我們還沒有起名字，要不您幫忙起一個唄？」陳曉軍笑著道。

「就叫氫油吧。」楊傑笑著道，他看了一下維克托說道：「這個氫油的凝固點是零下多少度？」

「氫油的凝固點是零下15度，我們現在正在設計保溫容器。」維克托說道。

「嗯，加氫站的容器也要重新設計，至少要保證加氫站能適應地球上最高和最低的氣溫環境。」楊傑高興地說道，前段時間他還想著如何克服循環壓縮機的事情，現在這麼一看的話，對於循環壓縮的事情倒不是特別急切了，以後這方面只要在梅溪湖大學自己弄這樣的一個研發課題就行了。

電化學實驗室獨創的氫油技術，可在常溫常壓下進行液態存儲和運輸，更重要的是，氫油可實現規模化安全運輸，運輸成本可以大大地降低。

要說制氫的話，目前的華夏國是不缺氫的，按照國內能源結構，油少煤多，只要一家大型的煤制氫企業一年產生的氫，就可供4000萬輛汽車使用，而現在國內目前車輛總數還不到兩千萬輛。另外能提供工業副產氫的企業國內還有很多，國內國有大量的氯鹼工業，電解水時產生大量副產氫，就因為氫氣很難儲存，這些產生的大量氫氣現在大部分都被點了天燈，當廢氣燒掉了，如果這些氫如果能夠利用起來，氫源完全不成問題。

現在氫燃料電池的成本已不再是瓶頸，只要第二代的燃料電池壽命能夠超過三萬個小時，那麼完全取代內燃機就變成了現實。

這個還是按照公交車每天運行17個小時來算的，如果按照氫燃料電池轎車來算，只要保證使用15000小時不壞，按一天開兩小時來算算，可以開20年，比傳統傳統汽車壽命還要長。

楊傑之前還一直想著用高壓儲氫的技術路線，現在實驗室實現了常溫常氣壓的狀態下可以安全地大容量地輸送氫燃料，算是徹底地解決這個世界性的難題！

高壓儲氣罐對儲氫罐要求很高，高壓儲氫罐用鋁做內膽，外面用碳纖維纏繞，成本還是太高，而氫油技術則是完全可以用普通的容器就可以安裝，燃料電池車的成本一下子就降下來了。

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