677章 電推發動機！（1/2）

李開元此時見到楊傑對此時反應是非常淡定，問道：「現在波音公司準備在國內建設總裝線，你們在飛機技術上跟他們是有差距的，你們可想好了什麼對策？」

「燃料電池技術是我們的強項，而燃料電池也是電推技術最關鍵的技術，我們國內在飛機氣動布局是上實力是不差的，只要解決了電推發動機的關鍵技術，我們就不必跟波音和空客他們在一條賽道上跑了。」

楊傑說道。

李開元點點頭：「你的這個創新意識還真是強得很。」

他頓了頓問道：「怎麼樣，你們在這個電推發動機的技術上進度怎麼樣？」

「現在我們設計了一套高頻感應加熱器，上個星期剛送到永瀚航空科技公司進行了組裝，應該在這兩天組裝完畢，組裝完畢後我們就會開始進行地面測試。」

楊傑說道。

「嗯，你們這麼快就有設計出來新型的發動機了？」

李開元吃驚地問道。

「工具機研究院在電磁方面這些年也是積累了很強的技術實力，尤其是這個替代燃燒室的加熱器是一個我們自己培養出來的技術團隊開發設計的，都非常年輕，平均年齡只在三十歲。」

楊傑笑著說道。

「你小子自己今年都才二十六歲！」李開元哈哈一笑道。

楊傑笑了笑。

「對了，你們是怎麼想到這個的？」李開元好奇地問道。

「其實航空發動機的本質無非就是讓空氣加熱膨脹而已，只不過之前是用航空燃料點燃加熱，我們想著用電加熱，工具機研究院方面跟西門康公司一起研發了這套高頻感應加熱器，工具機研究院負責設計，西門康公司提供了輻射管裡面的特殊材料，可以讓加熱器裡面的空氣溫度在極短的時間裡面溫度上升到1800度左右和35兆帕的壓力後，加熱器的裡面的高溫空氣就會從尾噴管噴射出來。」

楊傑說道：「這個加熱器最大的困難在於加熱器的閥門材料和開啟速度和角度的控制，不過我們咋這方面是有技術儲備的，所以閥門材料和控制系統都是研發了出來，也是通過了高溫高壓環境下不下四十萬次的開關閉合測試，達到了設計壽命。」

「聽你說得輕巧，我知道這背後是你們公司這些年一直在材料和機械加工設備、工藝、電子電氣方面的研發投入大量的資金和人力物力方面才能做得到的。」

李開元有些感慨地說道。

「我們華興集團公司還是比較幸運的，抓住了幾個非常好的機會才能走到現在的地步，要不然也沒有現在華興集團公司的局面。」

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