676章 正道！（1/2）

「如果能把螺旋槳飛機的價格降到這麼低的話，確實是能讓國內的用戶坐得起飛機了。」

李開元說道。

「華興集團公司這次會將燃料電池和電機旋翼系統技術也，油耗比渦槳發動機飛機成本要低上一半，航空公司就算將票價降到兩百元內都有不錯的利潤空間。」

楊傑笑著說道。

「你們將飛機成本壓到這麼低，質量能得到保證？」李開元問道。

「飛機的製造生產都會按照福克公司的生產測試標準來，而且我們的燃料電池和電機旋翼系統在國內的直升機上面已經飛了好幾年了，非常可靠，而且我們在龐巴迪集團公司一架改裝的螺旋槳飛機上面飛行測試了快兩年的時間了，性能表現非常穩定可靠。」

楊傑說道：「不過我們在取得美國FAA適航證的時候遭到了他們的故意阻礙，不過今年羅羅公司跟我們有了合作，他們會將我們的燃料電池和電機旋翼系統在英國進修測試飛行，有了他們的幫助和福克公司方面的爭取，取得歐洲的適航證問題不大。」

「嗯，如果能取得歐洲的適航證，燃料電池版本的螺旋槳飛機還是能夠出口到國外的。」李開元點頭道

「我倒是建議省內建立一家空中巴士公司在省內飛一些固定的線路，根據省內的物價水平頂一個合適的票價，另外華夏福克公司和建寧飛機製造公司會開發更小的飛機，主要生產農業飛機，我們中原省是農業大省，之前機械化程度低，勞動強度大，病蟲防治成本高，效果也差，使用飛機噴灑化肥和農藥效率和效果比傳統手段要高得多，可以實現降低糧食成本和增產的目的。」

楊傑笑著說道：「我倒是建議省里可以成立一家公司經營這些農藥飛機，滿足省內的農業任務後也可以去別的省份賺錢，農閒的時候也可以用來載人載貨或者加裝各種攝像頭後對農業植保進行觀察或者給省里的公司做GG宣傳之類的，有了這樣的平台，可以衍生出非常多的商業用途，而且像這樣的飛機使用壽命可以長達二十多年，實現盈利是沒有問題的。」

「這些你都想得很清楚，怎麼自己不去開拓這方面的市場？」李開元看著楊傑問道。

「華興集團公司沒有這麼多的精力去做這些事情，我們只要根據市場的需要設計開發需要的產品平台來就可以了，幫著省內的這些公司掙錢後我們也就掙錢了。」

楊傑笑著道。

「說到商業，你小子的目光確實是非常精準和超前的，中原省只要在航空產業上細細的耕耘十來年，達到省里的計劃目標問題不大，這樣的方式也可以在國內的其他的省份展開，這對國內的各方面都能起到巨大的促進作用。」

李開元點頭道。

楊傑笑著道：「其實航空產業用的東西也不一定全部是高、精、尖的東西，大量便宜皮實可靠的飛行器需求量才是最大的，我們國家在這方面發展了數十年，主要都是軍用，遲遲打不開民用市場，只有努力地將飛機的成本降下來將國內的民用市場徹底打開，整個國家的航空產業就起來了，我們中原省在這方面可以先做探索，等到各方面都成熟了，其他的省份看到有利可圖自然會跟進。」

這次華夏福克公司和建寧飛機製造公司合作開發的這些飛機就是要利用國內在飛機上已經非常成熟的技術設備來進行設計，最大程度地降低製造成本和使用成本，楊傑的目標是希望像一個四個座位的飛機成本能降到五六十萬的程度，兩個座位的飛機能降到一二十萬甚至更低的程度，這樣就具備了讓小型飛機大規模進入民用市場的條件。

在楊傑的眼裡，這些飛機同樣都是工具而已，跟地面上的車輛一樣，並沒有什麼高低之分，能夠為國內的消費者帶來便捷的服務才是最重要的。

「嗯，這件事必須要先各方面進行具體的討論，這方面倒是可以向美國和歐洲這些在航空產業上成熟的國家學習，制定出適合我們國家自己國家實際情況的措施來。」

李開元點頭道。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。