67、積蓄（一）（2/2）

在淮河流域，雖然徐州陷落，但在商丘至阜陽一線擋住了日軍的進攻，中國陸軍的兩個裝甲師和一個奧匈「志願裝甲師」成為了防禦時的中堅力量，在這進行的數場大戰，使中日雙方都意識到了裝甲部隊在進攻和防禦中所起到的主導地位。中方在努力擴大包頭和漢陽坦克廠的產量，並在張家口、西安和重慶新建了三家坦克廠。

由於產能不足，中國每月的坦克產量只有60輛左右，遠遠不能滿足戰爭的需要。日本方面也好不到哪裡去，陸軍需要和海軍爭奪裝甲鋼的資源，而且日本的機械工業與歐美等世界強國之間也有著巨大的差距，所以日本陸軍的坦克生產比中國也強不了多少。

中國倒是在戰爭中越打越強，由於人力資源豐富，即使陸軍規模達到了1000萬，也不會對國內的生產造成大的影響，這是世界上任何國家都無法擁有的最大優勢。經過兩年多的調整，中方目前已經穩定住了戰局，實際上在1939年春季之後，中日之間除了廣州意外失陷外，並沒有爆發大規模的會戰。

日軍無力再發動大的進攻，而中國則暫時也無力進行反擊。整個的戰事處於膠著狀態。

隨著在戰爭前後的緊急軍備計劃中新建和擴建的工廠陸續投產，中國的鋼鐵產量在1939年達到了350萬噸，而預計在1940年能突破400萬噸，這將會超越法國和義大利，躋身於世界強國的行列。隨著工業能力的不斷強大，軍隊和國民對於戰勝日本的信心也在逐漸增強。

在戰爭全面爆發後，雖然從德奧得到的物資援助斷絕，但德奧兩國對中國的技術上的援助並沒有停止，在大批德奧工程技術人員的幫助下，中國的工業技術水平正在快速發展，在部分領域，實際上已經能夠做到與德奧相當的水平，特別是在冶金和機械製造領域，正在快速接近著世界水平。

但中國海軍的發展，卻遠遠落後於世界。

俗話說「百年海軍」，這實際指的是一個國家造船工業發展需要很長的發展時間，一百年這話有些誇張，但建成一流的海軍國家，造船工業最少需要有二、三十年的快速發展時間。日本造船工業在政府的大力支持和補貼下，用了三十多年的時間終於躋身於世界上一流的造船國家，這才造就出了世界一流的海軍。

實際上，日本海軍的裝備直到能夠獨立建造「金剛」級戰列艦之前，一直落後於世界，他們一直在走「購買-仿造-提高」的道路，在此之前，日本海軍自行設計和建造的主力戰艦性能都落後於整個時代，起到在歐戰之後，這才逐漸趕上了世界的步伐。

「造船能力象徵著一個國家的綜合工業能力，並不可能在一朝一昔之間就能成功，中國海軍想要躋身世界強國之列，還需要漫長的道路要走。」陳紹寬想道，不過如果能夠得到德國人手裡的青島造船廠，將會使中國海軍實現一次跨越式的發展。

他當然不願意放棄。

「陳總長，大總統已經到會議室，會議馬上就要開始了！」王崇文的聲音打斷了他的沉思。