88、海嘯（一）（1/2）

1940年11月初，地處北歐的挪威早已經下過幾場大雪，在卑爾根南部地勢險要的格里姆斯塔特峽灣內，靜靜地駐泊著由二十三艘大小不一的戰艦所組成的艦隊。峽灣兩側陡峭的山崖上覆蓋著皚皚的白雪，但是海灣里卻並不會結冰封凍。

這支艦隊為首的是德意志第二帝國有史以來所建造的噸位最大的戰列艦「德意志」級戰列艦的「希佩爾海軍元帥」號和「興登堡元帥」號戰列艦，另外就是三艘「齊柏林」級航空母艦，「毛奇」號和「戈本」號重巡洋艦，四艘「湖」級大型補給艦，四艘巡洋艦和八艘1939遠洋型驅逐艦。

德國海軍1939遠洋型驅逐艦最初是為中國海軍建造的奧匈海軍「島」級大型驅逐艦的改進型，標準排水量為3180噸，滿載排水量為3840噸，艦長128米，寬13.2米，最大吃水4.3米。裝備的四座雙聯裝127毫米高平兩用炮，兩座四聯裝魚雷發射管和三具深水炸彈投擲器。另外裝備有四座四聯裝37毫米高射炮、四座雙聯裝37毫米高射炮和8座雙聯裝20毫米高射炮，具有較強的反潛和防空能力。

此型驅逐艦最高航速只有33節，但最大的特點是具有5900海里/15節的超長續航力，能夠在不補充燃料的情況下一次性從蘇伊士運河航行到中國的廣州。

在這樣的天氣里，這麼一支龐大的德國艦隊駛入挪威海域絕不會是要進行一次「寒區測試」。隨著直布羅陀要塞的陷落，奧匈艦隊和義大利艦隊已經能夠自由地出入地中海與兩大洋之中。隨著軸心國艦隊聚集在比斯開灣和直布羅陀，英國皇家艦隊的注意力從北海轉移到了法國沿海，這給在德國的另一支艦隊創造出了極佳的襲擊條件。

挪威的峽灣雖然聽著好象很狹窄，其實更象一個個受到嚴密保護的港灣，格里姆斯塔特峽灣里容納這麼一支龐大的德國艦隊還照樣不顯擁擠。

一大早進到「廣西」號的作戰室里，薩師俊少將在翻看著最新的戰報，英國人號稱堅不可摧的直布羅陀要塞僅僅堅守了23天就被奧意聯軍完全攻克。但在直布羅陀戰役最為緊張的時刻，日本聯合艦隊出現在了東非海岸。接連有三支德奧運輸船隊遭受攻擊，德奧方面一共被擊沉了26艘運輸船和3艘軍艦，另外有12艘艦船受創，損失嚴重。

這逼迫德奧海軍不得不開始加快制訂對日本的作戰計劃，採取必要的「報復措施」。

薩師俊在讀到這條消息時，未免有些幸災樂禍的感覺，誰讓你們不早一點打擊日本。這下可好，養虎為患，禍及自身。

在中國戰場，日本在戰爭全面爆發後急於搶奪德國和荷蘭在太平洋地區的殖民地，兵力已經使用到了極限，在中國戰場基本上沒有再進行大的戰役。在北方。中日雙方在熱河和錫林郭勒爆發了一場大戰，國防軍在熱河一線頂住了日軍的進攻。但在錫林郭勒，由於補給困難，國防軍退到了渾善達克沙地以南。在外蒙古，蘇俄控制了唐努烏梁地區及色楞格河流域。日本控制了庫倫以東，而國防軍則控制著杭愛山以西及科布多等地。

中國南方的形勢還基本上維持了原狀。中日雙方圍繞著長江沿岸銅陵的展開激烈的爭奪，日軍控制了整個江蘇和大部分浙江和安徽的領土，但也無力繼續西進。在豫東和魯西平原一線，日軍的攻勢也被扼制。

華南地區，日本華南派遣軍只有六個師團，只是在海軍的支持下占領了福州、廈門、汕頭和廣州四座城市，由於兵力嚴重不足，只是困守這幾座城市，並無力再發動進攻。在印度支那，由於並無法取得制空權，日軍的幾次登陸行動都以失敗告終。

隨著中西部地區肅州、重慶、昆明、貴州水城、湖南漣源和廣西柳州幾座鋼鐵廠的陸續建成投產，中國的鋼鐵產量已經超過了600萬噸，在工業能力上終於基本上趕上了日本，隨著國內動員體制的完成和大量的重型裝備開始裝備陸軍，中日之間軍事力量的對比正在悄然發生著變化。

目前，國防軍正計劃於1942年春季展開大規模的反攻。

國內的形勢令人感到欣慰，這更薩師俊有了一種快些回國的衝動。

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