第五百五十九章 三種發動機（2/2）

轉子發動機的體積小所以震動小，得益於轉子發動機的軸向運動特性，它不需要精密的曲軸平衡就能達到高轉速，並且整個發動機只有兩個轉動部件，和一般的四衝程發動機相比結構大大的簡化，發生故障的概率也小。

但是，轉子發動機的進氣和排氣溫度不一致，導致缸體兩側產生熱脹冷縮不一致，最後破壞密封，更加費油，更重要的是，轉子發動機是真正燒機油的祖宗，因為它的機油和燃油都是通過一個裝置灌入氣缸的，為了保證轉子的順利運轉每次噴油都會噴入機油，天生就是機油汽油一起燃燒，對空氣污染非常嚴重，也非常耗費機油。」

「你怎麼知道的？」

劉琅回答完畢，克萊爾驚訝的問道。

「克萊爾教授，我們國家雖然工業基礎很薄弱，但是卻阻止不了我們對最先進技術的嚮往。

事實上，這種轉子發動機我並沒有看過，我在華夏大學的老師們也沒有看過，我們只有一張關於這種轉子發動機的圖片，靠著這張圖片我們分析出了很多問題，至於說對不對，還請克萊爾教授多多指教！」

劉琅說得沒錯，轉子發動機他和熊懷志教授從沒有看過實物，只有熊教授的一位島國朋友給他的一張照片，這種轉子發動機已經應用在了島國的一種汽車上，僅此而已。

當初熊教授按照這張圖片把轉子發動機製造了出來，當然，製造出來的東西僅有其表而已，但僅靠著這個模型，熊教授就把這種發動機的優缺點分析個大概。

其實他也是推測，畢竟手裡沒有任何的參數，只能靠著他對材料和轉子運動軌跡來推斷，劉琅當時也和熊教授探討過這種發動機的，在熊教授看來，這種發動機輸出功率非常強大，結構也相對簡單，看上去是一種很有潛力的新型發動機，但是由於轉子轉動會對氣缸內壁產生不均勻衝擊，時間段或許沒事，但是時間長了，尤其是在高溫高壓的條件下，這對材料的要求遠大於普通發動機所需，另外對密封也是更加的嚴格，如果不解決這兩點，轉子發動機始終存在著巨大的隱患。

當然，以上這些都是熊教授的推測，他也想搞一台轉子發動機研究，可是國內根本就沒有，連一台搭載轉子發動機的汽車都沒有，劉琅也曾打聽過，最後才發現島國只有GTR這種跑車上才會有這種發動機，這種車在國內自然是沒有銷售，即便有銷售，那時的劉琅也買不起，畢竟價格超過了七十萬人民幣，現在倒是無所謂了。

此時的克萊爾驚訝於劉琅的回答，這個回答已經很接近正確答案了，難道中國的機械水平達到了這種程度？那劉琅還來美國學習做什麼？

「這些都是你在中國學到的東西？」

克萊爾終於說出了自己的疑問。

「克萊爾教授，實話實說，在我們中國，即便是國家最頂尖的華夏大學和首都大學也沒有相關的任何資料，我的推斷是一位叫做熊懷志教授靠著一張圖片分析出來的，這位教授四十年代曾經在德國留學，後來回到了國內，為我們國家的工業基礎貢獻了巨大的力量……。

我可以很確信的告訴大家，我的這位老師在七十年代以後就再沒有接觸過世界先進的工業技術，他製造不出來高精度的車床，也製造不出來性能優越的發動機，這是國家的原因，不是他個人能夠左右的。

但是他的能力絕對不亞於在坐的各位，如果四十年代他選擇留在國外，如今他早已經功成名就，成為世界上最著名的科學家了，為了我們國家的發展，他貢獻了自己的一切，這樣的人值得我永遠尊重！」

劉琅說出了自己的心裡話，熊教授是一位值得所有人去尊重的老師，他的能力和人品在劉琅眼中就是完美。