第一千三百三十五章 國內汽車企業現狀（1/2）

併購是一家企業快速發展的一個重要途徑，如萬安公司被拆分後很多業務被IBM、德州儀器以及蘋果公司買下，IBM一下子又成為了世界第一的電腦公司，市值從原來的百億美金暴漲到了現在的兩百五十億美金，當初美國司法部說萬安公司壟斷，可是現在IBM公司比當初的萬安公司還要龐大，可美國司法部也不吭聲了。

德州儀器也恢復了不少，在晶片製造領域提升巨大，雖然和英特爾還有差距，可是著差距明顯是縮小了。

而蘋果公司則有些鹹魚翻身的味道，原來已經是半死不活了，現在呢，賈伯斯又回來了，他帶領這老部下發誓要把蘋果電腦做到極致，那種給人一視覺衝擊力的蘋果電腦出現了，再加上有萬安公司的軟體支持，蘋果電腦再次崛起很有希望。

這些就是併購的好處，但有一個前提，那就是併購的都是優良資產，吸收的是先進技術，同時這種技術還沒有超過自身太多，拿過來就能升級換代，這種機遇可望而不可求。

在前世，當國家逐漸強大後，很多企業也開始海外併購，比如幻想集團併購IBM，這是當年一筆轟動世界的併購，象徵著美國電腦行業巔峰的IBM公司竟然被幻想集團收購，對美國人來說簡直是無法想像，別說是美國人了，就是國人也目瞪口呆。

看似是一個經典案例，但很快就出現問題，幻想集團完全無法掌握IBM的核心技術，畢竟這些年都是以組裝為主，技術方面其實是不擅長的，另外那時已經是移動網際網路時代，電腦不再是網際網路的首選，所以幻想集團並沒有外人想像的那樣稱霸全球，反而在算法與人工智慧的時代逐漸落後，如果在技術上沒有突破，那以後的日子就不好過了，從這方面來說，幻想集團併購IBM公司就不是一個成功的案例。

劉琅對研發汽車早就有打算了，發動機他可以自己造，但是整車組裝可就不是自己能做的了，當然，倒也不是說不能做，他身價六十五億美金，只要他想，就是造火箭也可以，但沒有必要，他有一萬種方法造出火箭，全部自己弄那是最愚蠢的方式。

最好的方式就是併購一家汽車企業，買下對方的生產線，然後對其改造，在改造的工程中提升自己，最終實現汽車夢。

買生產線的事情劉琅早就開始籌備了，先是暗自考察了國內的汽車企業，首先就是沈城最有名的金牌汽車有限公司。

沈城金牌汽車有限公司前身是沈城汽車工業公司，這是一家老國企，常年虧損，直到一九八八年，在銀行和沈城政府的介入下嘗試股份制改造，成立了股份制的的大型國企，同年向國內外發行1億元股票，不過歷時一年有餘卻響應寥寥，公司甚至曾在國家體改委的大院裡貼布告賣股票，整整一天也只賣出了兩萬元。

這件事劉琅當時是知道的，不過那時他剛剛回到國內籌建北方工業集團，沒工夫理會這件事，他也不想去摻和，買下來又怎樣？要技術沒技術要人才沒人才，還不如合資辦廠。

但劉琅當年就注意企業的動向了，因為他知道金牌汽車有限公司生產的金牌汽車還算有些名氣。

果然，那時有一位名叫楊勇的人出現了。

這個楊勇很厲害，倒不是說它會造車，他沒那本事，但對對資本運作非常在行，八十年代他在港島靠著股票買賣賺了很多錢，也認識不少人。

楊勇在九一年以九百萬美元買下牌杯汽車三成的股份，然後又妙手空空，安排了數次關鍵性的換股，將控股比例擴大到四成，成為該公司的絕對控股方。

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