第1725章 英才輩出的年代（2/2）

實際上，就像白寧遠所預想的那樣，當特斯拉的量產產品已經準備交付的時候，特斯拉這邊已經派人直飛華夏，前往EMP那邊，想要跟EMP一起商量共同構建一個電動汽車通用的充電標準。

一方面，是因為白寧遠之前所表現出來的那份大度和善意，以及天才之間的那份惺惺相惜，讓埃隆*馬斯克願意同白寧遠去合作，而另一方面，眼下在電動汽車領域當中，EMP的氣候已成，雖然特斯拉比EMP成立的時間更早，但是發展的腳步無疑已經落後了十萬八千里，別的不說，單單是已經覆蓋了華夏、美利堅以及歐洲大部分地區的充電網絡，就足以說明這些，所以跟EMP合作是最明智也是最無奈的選擇。

說起來EMP和特斯拉還是有著幾分共同之處，那就是兩家企業都是毫無根基的進入到汽車行業當中，可以說是從零開始做起，所以雖然在技術上有著一些障礙，卻是沒有了那些傳統車企在思想上的禁錮，而作為當前國際車壇之上最受矚目的兩家新能源汽車企業，他們的強強聯合，可以說是基本奠定了整個行業的一些標準。

這些事情，白寧遠只是提供一個方向，具體的一些事情，自然是有孫英這些主持大局的人去進行操作。

就在白寧遠的感慨當中，埃隆*馬斯克也是宣布了全新產品的售價。

5.8萬美元。

這是一個比起前世要低的價格。

但是得到的卻是比前世更加靚麗的顏值以及更加豐富的配置。

實際上，不同於EMP現在的規模，以特斯拉的運營成本而言，這樣的定價無疑是虧本的，畢竟剛剛進入市場的它們，無法用龐大的銷量來將高昂的成本攤薄，所以特斯拉的所有這些動作，可以說，完全就是衝著Falcon來的，畢竟Falcon在美利堅的售價，也不過5萬多美元而已。

競爭開始了啊。

不過現在特斯拉Model S的上市，一方面對於EMP來說是一個機遇，因為新產品的出現，必然會引起一系列的連鎖反應，讓這個市場擴張的更加迅速，而另一方面，接下來的銷售當中，EMP也將會面對來自特斯拉的競爭和挑戰。

這是在發展過程當中註定不可避免的事情。

看著眼前周圍那些人臉上那無比驚喜和狂熱的神色，想都不用想，在即將出現在媒體之上的，必然是各種對特斯拉的讚譽和褒獎，接下來，特斯拉也將會一躍成為美利堅新科技企業的典型代表之一。

而EMP能否繼續保持自己在電動汽車領域的地位和神話，就看在這場競爭當中會如何應對了。

但是在白寧遠的心中，能夠跟前世的傳奇有這樣的合作和競爭的機會，對於他來說，也是一件讓人無比榮幸的事情，忍不住心馳神往。

他真的是愛死了這個英才輩出的年代……

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