第1737章 混合動力車（2/2）

至於這位能否上位，馮宇不做評論，主要是李明德和李大福考慮，馮宇已經不太管這些事情了。

李大福也是冰城機械製造集團的股東，不會拿公司的前途開玩笑的。

「年後推出油電混合動力汽車，這個我沒意見，你去問問李大福，他同意就行了。至於純電力汽車，這個你們打算是接受訂購？這個也行，市場確實不大，不過技術提升不能停。」

電力汽車，他們連GG都不打算做，就在4s店做宣傳，接受訂購。前世一直到馮宇重生前，全世界的電力汽車銷量也都還不咋地呢，大家還是不願意接受。

而且就算是補貼之後，電力汽車的價格也會很高，屬於中高檔車了，使用起來，也根本不便宜，甚至更貴。

但是電動汽車未來也會被大力推廣，主要就是推廣到公交等方面。增程式電動車，也還算不錯。

即使不能賣汽車，但是可以賣技術啊。技術研發好了，賣出去一樣是一筆利潤。

更何況這個絕對離不開電池的應用，在車載電池方面，泰華電池可是世界頂尖的。為了配合冰城機械製造集團研發電動汽車，投入的研發資金也是極高的。

未來不但冰城機械製造集團可以通過技術賺錢，泰華電池也可以獲得不菲的利潤，這可都有馮宇的股份呢，不管哪一個子公司賺錢，都是馮宇賺錢了。

「馮總您放心，這方面的技術研發，咱們一直都是走在世界前端的。而且新加入咱們旗下的婕豹，也有不少相關的技術。雖然不是特別先進了，但是能給我們很大的啟發，可以在一定程度上，與我們現有的技術互補。」

婕豹也是很早就推出電動汽車的車企，但是後來停了，因為賣不動麼。一些停留在實驗室裡面的技術，甚至許多都還處於理論階段，也是非常有價值的。

「很好，技術在汽車企業中的重要性，我也不再強調了。婕豹這個品牌的振興與開發，也是我們未來工作的重點之一，花了那麼多錢，可一定要想辦法賺回來。」

婕豹這個品牌在歐洲的影響力，比冰城機械製造集團力推的東方神鹿還要高呢，更高過了松江這個品牌。

藉助這個品牌的影響力和銷售渠道，提高其他品牌的銷售量和影響力，才是馮宇的目標。

「我們已經做好了全套計劃，一年時間，我們就能讓婕豹重新響徹歐洲，並在亞洲也火起來。」

對於這一點，徐總很有信心。公司也對這個非常重視，給予更多的資源傾斜。比如GG費和研發費用，就給的更多。

再一個今年汽車工業明珠獎，他們也是打算主推婕豹這個品牌，加上婕豹本來也不算太沒落，重新回到巔峰，並不難。

馮宇看著徐總還沒打算離開，知道徐總是想什麼，他笑著拍拍徐總的肩膀：「公司的管理工作，交給李明德和李大福了，我很信任他們。」

徐總尷尬的笑了笑，同時心裡暗喜，這麼說只要那兩位同意，馮總就不反對嗎？看來這段時間，工作要更有成效才行，這個總裁的位置，他一定要爭下來！

……