第710章 yelp的管理（1/2）

眼看著2010年就要過去了，果殼手機和Yelp相繼完成了融資（PS果殼加快了速度，不要在意這些細節），一個估值500億美元，一個估值75億美元。當然周石成為果殼股東的事情暫時沒有公布，只有參與投資果殼的投資者知道。他在美國股市的套現除了百度的股份因為超過百分之五需要公布，清倉蘋果公司的股票也無人知曉。不過亞馬遜的市值超過700億美元，雖然不知道周石在yelp的具體股份有多少，但顯然少不了。畢竟一開始這個公司都是他個人出資全額收購的。

當然周石的這些資產變動也瞞不了多久，畢竟很多事情都沒有保密，只不過沒有對外宣傳而已。這次變動後，他公開的資產就有亞馬遜百分之十二的股份，果殼百分之十（融資之後只有百分之九點五，上市之後百分之八點五五），yelp百分之七十，奈飛百分之十，迪士尼百分之四點五，還有全資擁有風雲文化體育科技投資公司（主要資產有利物浦，多特蒙德，金州勇士和米拉麥克斯的股份）當然還有一個半公開的時光控股百分之十左右的股份。即使不算時光控股的股份，他的身家已經超過了200億美元，在華人世界中只比李半城少了，國內第二富豪的身家還沒有超過百億美元。

不管怎麼說周石和Yelp也算是霸屏了，全球的財經新聞都充斥著這兩者的各種消息。有了十二億美元，周石把Airbnb的優先度提了上來。和Instagram合作，讓房屋主人可以使用各種濾鏡美化自己的住宅，然後上傳分享到Airbnb的個人主頁。團購也不會放棄，不過重心從優惠開始逐步轉向服務。包括與時光錢包，移動刷卡支付的各種優惠，變相的補貼時光錢包，或者換一個說法共同推廣。還開通了網絡購票，在線選座服務，不過支持的電影院不多，而且這項服務還要額外收費。也沒有開發出電影公司買票房這樣的經典操作。

周石有條不紊的掌控著果殼的發展，一點也沒有有錢了就變成暴發戶的做法。本來想要收購幾家小公司，可惜他和高盛的一波炒作，讓這個市場陷入了虛假的繁榮，幾乎每一家小企業都有著許多不切實際的幻想。

「我們還是穩紮穩打吧，注意控制成本，優化流程體系，要做好打持久戰的準備......」周石在yelp的會議上和沈浩宇，埃布爾森等人討論協商。

「我們剛收到大筆資金就收縮戰線？」埃布爾森

「應該說是開拓新的戰線，重點是Airbnb，然後為yelp taxi做市場測試和推廣。」周石雖然Uber的發展前景比Airbnb更大，但是智慧型手機的普及量在矽谷舊金山還是不算太高，只有人手一部智慧型手機，那時候才是這種打車服務真正發力的時候。還有法律方面的各種事情，包括如何應對的士司機罷工，也要有所準備。

與yelp合作的不僅有時光錢包，還有時光的Waze地圖。除了購買基礎地圖數據，時光還通過眾包的模式持續完善著Waze地圖。這一次更是與Felix深度合作，可以通過語音提交各種交通事故的報告，也就是更加完善Waze的社交功能。以後還會引進人工智慧算法，完善線路規劃建議等等。與yelp合作的商家將會在Waze手機地圖上有更多的優先級，甚至還打算推薦顯示正在團購的信息，當然具體會不會推薦，或者推薦的持續時間有多長還要看用戶體驗。即使不和yelp團購合作，Waze地圖也會和Yelp Taxi合作，導航這東西的作用很明顯。現在國際上的地圖服務商，除了谷歌地圖是其中的佼佼者，Waze地圖發展迅速，還有蘋果地圖和諾基亞的Here地圖也比較不錯。本來諾基亞的Here地圖在歐美有著百分之八十的市場占有率，但是隨著智能設備的快速增加，谷歌地圖的迅猛增長，Waze和蘋果地圖也在衝擊著here的市場份額。Waze的優勢就是眾包，眾多無私的司機可以發現許多未知的小路，從而為其他人帶來更多的便利。

Groupon也完成了新一輪的融資，他們的融資額度有5億美元，幾乎達到了yelp的一半，就是不知道估值多少但是看他們和yelp的差距，應該不會超過30億美元。谷歌連續兩次收購失敗，只好收購幾家小公司，然後大手筆投入，就像是現在的google video，雖然投入巨資，但是市場規模還不到YouTube的四分之一。

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