第745章：重型消防車之痛！（2/2）

天城市區有八千五百平方千米，人口二百餘萬，這樣的面積這樣的人口，只有一台24米和一台36米的消防雲梯車。

說句不好聽的，若是兩個高層建築同時發生火災，那麼市消防中隊將面臨一個火災發生點無車可用的尷尬處境。

問題之嚴重性，可見一斑。

但是實際上，4.2火災的損失只有一個多億，這樣的火災並不是讓高層領導正視這個問題的轉折點。

更貼切的說，這是壓倒駱駝的最後一根稻草。

在4.2特大火災之前，因為特種消防設備的重重欠缺所造成的種種事故簡直不要太多。

遠的不說，自2012年至今短短五年間，因為消防雲梯車，登高平台，舉高噴射消防車的缺項，造成中華地區火災無法控制的局面比比皆是；

2012年平城4.30鑫江商廈火災，因被消防雲梯高度不夠，受困者從大廈六層跳樓求生，造成了十五人死亡的慘劇。

2013年6.12新城安洋高層因舉高噴射消防車舉高臂折斷，造成2名圍觀群眾死亡，4名重傷的慘劇歷歷在目。

2.014年8.15滕安縣11.11某快遞公司倉庫著火，造成附近居民樓群眾受困，因登高平台無法到達異型居民樓頂端，53名居民在濃煙之中受困三個多小時，消防隊員隔火痛哭的一幕，至今還在不時被媒體提起！

而這樣令人扼腕嘆息的例子，還有很多很多。

現在，4.2天成火災的警鐘餘音仍然震耳發聵，犧牲的七名消防戰士，仍然英魂未離。可以說，已經到了不得不改變的時候了！

而李凡愚這兩天的鬧出的動靜，則是讓領導們意識到，天城不僅僅是一個剛剛發生了火災的城市。

這還是一個擁有先進汽車產業的城市！

於是，一份制定研發方案就這樣被確定了下來，並通過程剛交到了李凡愚的手中。

這份方案，其實僅僅是要求正信研發設計一款可承載50米以上雲梯的雲梯消防車。

但是李凡愚卻在這裡面，嗅到了相當大的商機。

在接到那份研發申請時，他第一和想法就是覺得自己應該為消防戰士們做些什麼。

消防救災工作，是沒有槍炮的戰場。但是這並不意味著，它沒有真正的戰場慘烈！在我國武裝警察的序列里，和平年代中犧牲最多，犧牲最頻繁的，就是消防武警戰士！

常年出沒於火場，不誇張的說，消防設備和機械就是他們的槍，他們的裝甲車。

可以說消防雲梯這個項目，在李凡愚的心目中絲毫不亞於四代坦克的重量。

但是另一方面，通過這件事情他也聞到了金錢的味道！

重型消防車啊、

就是一個卡車底盤加上各種上裝！

產品附加值......簡直是太高了！