第1564章：獨立引擎供應商！（2/2）

看到眾人一臉懵逼，李凡愚為他們解惑道：「我先先從獨立引擎供應商入手。以動力商的身份，介入F1！」

昂昂？

啊哈？

聽他這麼說，眾人驚呆了。

「動力供應商？李董你逗我？」

「沒逗，就是引擎供應商！」李凡愚哈哈一笑，回答的堅決。

他之所以這麼決定，還是跟最近F1方程式的情況。

都說天下武功唯快不破，F1是代表著全世界最高速度的競技場。其要求當然也是唯快唯速，隨著技術的發展， F1對賽車的要求愈來愈高，而作為賽車最主要的部分，F1賽場中的引擎技術也是越來越趨於黑科技。

縱觀這兩年的F1賽場，奔馳車隊憑藉金錢的優勢，以別隊近兩倍資金研發V6渦輪引擎，最終獨大取得車隊總冠軍。

旗下車手「黑帝」漢密爾頓也連續取得車手總冠軍，F1正式由「維特爾王朝」步向「黑帝」時代。

然而，另一隻F1勁旅紅牛車隊，卻因為沒有自家的引擎連連失利因而萌生去意。紅牛車隊官方曾經不止一次的抱怨現在F1的機制對非車廠型車隊有失友好甚至是不公平。更是多次放言如果F1不改變目前的規則，紅牛將徹底退出F1賽場。

最近幾年，F1本來就因為種種內部矛盾和FE等新興汽車賽事的崛起而有了隕落跡象。

若是紅牛這支老牌車隊車隊退出，那麼無疑會形成奔馳一家獨大的局面而徹底的失去比賽的對抗強度和觀賞性。

F1老闆伯尼這幾年為了平衡各隊競爭力，以及挽留紅牛車隊可謂是費盡心思。

眾所周知，F1各個車隊的實力不盡想同。

既有奔馳這樣的廠隊，也有類似紅牛，印竺力量，威廉士這樣的非廠車隊。

這本身其實就是一種不平衡。

不說別的，就說奔馳。

奔馳車隊在近年的F1里投放大量金錢，不僅重金挖來6名高級技術管理人員，更花比其他車隊貴近兩倍的金錢來研發V6渦輪發動機，這些優勢雖然給車隊帶來了兩個總冠軍，不過「土豪砸錢」的結果，不禁收到的是觀眾的「666」，更多的是影響了賽事的觀賞性。

而另一個方面，要知道其他的小車隊引擎，可都是從奔馳，雷諾，或者是本田那裡購買來的。

大廠隊用降級引擎外賣，自己使用高一等級的引擎，更是讓後一種小車隊深感不滿。

可以說，這種現狀已經令整個F1賽事的生態大受影響。

所以為了更好的平衡廠隊和非廠隊之間的實力平衡，F1在這個賽季推出了最新的規則。

而其中最重要的一條，就是允許獨立引擎供應商進入F1，供所有非廠隊裝備。

李凡愚，就是看中了這一點！