第1089章：攻勢升級！（2/2）

只不過放在眼下，卻只能被李凡愚當做一種安慰劑使用——用來穩定軍心。

不知就裡的寶馬分公司這邊，在感受到了i3的督導之處之後，還真的就對李凡愚的說辭信以為真。一時間倒是也一改之前的沮喪轉台，變得幹勁兒滿滿。

……

一眨眼的功夫，距離阿里啟動冬季攻勢開始，一個星期的時間便匆匆過去。

但是這一個星期的時間，對於在中華市場上一些已經進入，或者準備進入純電汽車領域的車企來說，卻顯得相當難熬。

甚至有人開玩笑，這短短的一個星期，是傳統車企的噩夢之周。

因為在這七天之中，阿里和tsl聯手，在中華市場上上演了一台絕對讓同行們難受或膽寒的營銷大戲。

這一個星期的時間，阿里的眾籌活動便收集到了3萬多份，共計三億五千萬的眾籌資金！

要知道，在阿里運用大數據的調查結果顯示；京滬廣深四個城市目前純電車型的合計新增量，每個月也就只有不到一萬台而已。

就這，還是在之前tsl，正信和豐田三方爭霸，已經將純電市場進行預暖，並且將純電汽車概念成功安利到了一大部分擁有消費能力的用戶狀態下。

可以說，能取得這樣的成績，就連馬傑克自己都被感動了。

為了慶祝這樣的成果，也為了讓已經增勢變緩的眾籌活動吸引更多的用戶參與進來。在老馬的號召下，阿里純電項目組舉辦了一場冬季攻勢眾籌用戶突破三萬的慶功會。

面對受邀前來參加的記者，以及參與了項目的所有員工，老馬顯得格外激動。

帶著滿面春風，他揭開了身後大屏幕上面的幕布。

指著那屏幕上承載著冬季攻勢赫赫戰功的數據統計，老馬語氣格外澎湃：「在之前的浙杭純電汽車論壇上，我跟正信的李董有過一次探討。當時，這個小伙子對我說的商業模式不屑一顧。

他當時的原話是什麼呢？商品的本質從來沒有改變過。哎呀，這句話現在已經成為某些實體銷售和服務行業用來反阿里的口號啦。但是事實是怎麼樣呢？

事實是，我們整合了阿里和tsl雙方的優勢資源，以我們眾籌，免費，以及積極邀請用戶參與的商業模式，在短短的七天之內，得到了三萬多個用戶的支持，獲取了首批3.5個億的眾籌啟動資金！

這代表什麼？達標我們阿里開拓了在以正信為首的一些車企還沒有開拓的龐大市場。並且在這一片市場上面，取得了他們難以企及的成績！

我從來不怕我自己和阿里的戰友們驕傲，在這裡，在現在。我自豪的向你們宣告一個趨勢與事實——中華新能源汽車領域的未來，絕對是阿里的，是我們的！」