第539章：柴油發動機之殤（2/2）

王瑞傻笑。

現在李凡愚在網絡上的熱度不比一些知名主播差，讓一眾宅男心目中的女神賽璐璐蹲地唱征服，這霸道也是折服了一大票網友。就是因為這事兒現在在網上議論的挺凶的，所以才有三學霸這番打趣。

被這三個貨開自己的玩笑，李凡愚瞬間變dog臉：「滾滾滾！什麼跟什麼這是？我愧疚？讓她蹲地下唱征服都是小爺我放水了！不然，哼哼……」

徐複方：「不然什麼？」

柳青：「不然要咚她？我擦你這水放的可有點可惜了啊、賽璐璐雖然瘋一點兒，但身材相貌那是沒得說啊！」

王宇一針見血：「浪費機會。」

王瑞繼續傻笑。

「滾滾滾！怎麼那麼賤呢你們？」李凡愚一揮手，隨即感覺不對，「哎？你們四個怎麼都在、偷懶啊你們？扣工資扣工資！」

「你這人，怎麼憑空污人清白！」

「是極是極、我們這是在研發中心呢可還，怎麼能叫偷懶？這叫小憩！」

「正解！」

王瑞依然傻笑、

見李凡愚瞪眼，傻笑整場的王瑞終於開口：「凡哥、你這到底是因為點啥啊？」

李凡愚揮了揮手，「別提了！」

沉吟片刻，便將柴油版本鬥士銷量撲街的事兒說了一遍。

聽到這個，徐複方和王宇的心裡也是有點不舒服。

f150柴油發動機是他們兩個領銜研發的，二人在李凡愚回國搞宏光之後在美國奮戰了良久，才解決了技術難點。美國的排放標準較高，所以光是審核檢測就歷經了十餘次。光是從這方面看，這其中付出的心血便不言而喻。

正信旗下的這幾款發動機，徐複方和王宇都參與了研發。但是要說f150身上搭載的，被李凡愚命名為大力神的渦輪增壓發動機，可是他們兩個用心最多的一款。

柴油發動機的技術要求其實一點都不比汽油發動機低；柴油每缸4個噴頭，每次驅動軸轉動就需要4次閉合，這需要的時間精度，可是要比汽油發動機的高多了。

付出了這麼大的艱辛，對於柴油版本的鬥士，二人自然期待更高一些。

「哎、這也是沒辦法的事情。」見基友低落，王瑞打破沉默：「其實這也是沒辦法的事兒，咱國內的原油都是高硫油，即使煉化之後，柴油發動機採用的高壓共軌電噴也耐不住。雜質也多，噴嘴容易腐蝕積碳、油濾使用壽命也大大降低。開著麻煩，自然接受的人就少。」

聽完這話，徐複方皺著眉頭道：「王瑞說的有道理，但那是前些年了。現在咱國內的柴油油品其實還可以，要說發動機積碳和濾芯阻塞，跟國外比起來無非就是8萬公里一換和10萬公里一換的區別。這根本不是柴油發動機在咱們國家發展不起來的主要因素。」

「那是啥原因？難道是柴油發動機扭力大但是加速慢？」

「當然不是！咱中華現在這堵得要死的路況，柴油發動機省油，提速不快的特點不是正好嗎？」

「那是因為啥？」

「觀念！」

徐複方撇了撇嘴，說到。