第357章：玩兒的就是渾水摸魚！（2/2）

剛才的一番話，潘強其實闡述了賣與不賣這兩個選擇的利害，並且將選擇權交到了李凡愚手上。

可是有一點，他還不太明白。

要知道，正信現在旗下的車型都是定位在中高端的。就算最便宜的a4，在配置上也幾乎站在國內b級車市場的頂端了。

這些資料上顯示，這些車企…除了幾家想做皮卡和suv之外，定位可都是經濟型家用轎車的啊。

正信現在自家使用的配件，無論是zgx888也好，a4a6上的cvt變速箱也好，可都不便宜……

面對他的疑問，潘強只能無奈的笑道：「哎、關於這一點我打聽了一下。事情是這樣的；雖然現在稅率還沒有調整，但是國外的整車和零配企業似乎是示威一般，已經率先一步提價了。就拿三菱的發動機來說，之前因斷軸質量造假事件的打擊，g1x1.3-1.6l系列發動機曾經一度降價了百分之二十。

但是現在，卻已經在原售價的基礎上還加價了百分之三十。這樣一來，一台應用十幾年前技術的1，6l自吸發動機，在價格上已經幾乎與我們的1.8t渦輪增壓發動機等同。在這樣的情況下，車企當然會把目光投向咱們。」

李凡愚略一思量，便一拍大腿；握草！這群歪果仁賊呀！

要是按正常人的理解，企業自己提價把用戶推向競爭對手可不是一件明智之舉。

他為什麼說這些車企賊？

產量啊！產量！

雖然這些國內新興車企想買正信的總成和技術，但是正信有那麼大的產能去支撐這個市場麼？

很顯然沒有！

正信動力的zgx888生產線，就算是有精力聲納給工人加buff，在二十四小時三班倒的情況下，也將將滿足a4a6迷你這三款車型所需。

正信已經是各個車企眼中釘肉中刺了，動力公司的情況基本已經被那些競爭對手摸透了。

所以在他們想來，正信無法滿足需求的情況下，這些新興車企只能回過頭去捏著鼻子買高價配件。

而如果正信經受不住誘惑，犧牲自己的整車產量來做外銷。那就要面臨著相同配置遍地開花的窘境，這幾乎是自毀長城——一般腦子裡沒有潰瘍的老總也都不會這麼幹。

其實老孫擔心的，也就是這個。

面對孫國義見縫插針，再一次的提醒，李凡愚咧了咧嘴，「就那麼怕我經受不住誘惑？」

他這一問，潘強和孫國義這對搭檔齊齊的掛出了一副「誰不知道你呀」的表情。

也難怪這倆人擔心，自家老闆的財迷屬性，已經在之前多次得到了驗證。從正信開業到現在，就沒見過自己的老闆錯過一個賺錢的機會。

事實證明，他倆還真沒看錯李凡愚。

就像來之前在電話里對潘強所說的；賣肯定是要賣的，有錢不賺王八蛋。但是賣什麼，怎麼賣。

呵呵…這特麼可就是老子說了算的了。

不是看我大正信產能不行麼？

哼哼，小爺這回直接跟你們玩兒個大的。還真就不賣配件了，直接賣技術！xapp的車型數據路里，可是還有那麼多低端車型呢。既然正信因為產能的限制做不了，那就先扔一個出來，轉賺點兒外快不說，還能跟外企懟一懟。

既然市場已經亂起來了，那不妨就讓它更亂點兒。

不能，總是讓咱正信自己個吸引火力嘛！