第445章：目標：皮卡市場！（1/2）

李凡愚看上的不是那兩個跑車項目。說句實話，xapp空間裡一大堆的超跑數據包。只要研發點數夠，條件允許，他隨時都可以做出來。

之所以留下這兩個項目，完全是為了充當魚餌的作用——為了留住庫爾博和那些從資料上看能力和技術都不錯的工程師。

這個魚餌，小庫爾博在稍作猶豫之後就狠狠的咬住了。

由不得他不同意；李凡愚說的沒錯，要是通過股權的方式去操作。拿到了oem百分之五十多股權後，完全可以用稀釋大法，分分鐘把他手裡的股份擠壓到無限小——這是大棒。

退一萬步講，百分之四十七的股份，價值兩個多億美元。就算是李凡愚不幫他進行項目研發，用這些錢他也可以自己另起爐灶。就更別提李凡愚答應在股權轉讓合同之外，令簽一個協議，承諾為他提供項目所需的人力物力——這是蜜棗。

蜜棗+大棒的威逼利誘之下，當晚小庫爾博就將股權轉讓合同給簽了。

簽了這份合同，小庫爾德從名義上可就算是李凡愚的手下了。

見他不情不願的模樣，李凡愚拉著一臉怨氣的這貨來到了酒吧。

當在閒聊中得知面前這個來自中華少年，旗下公司在短短一年之內就完成了六個車型的研發，並且款款在市場上銷售火爆的時候。小庫爾博才扭轉了之前的態度，對李凡愚熱絡了起來。

不能說小庫爾博這樣的人是頭腦簡單，史丹福大學工程學院的博士，智商肯定是遠超平均線的。

他有智慧，但是都投入到了自己的領域裡。人情世故的方面，若是他想的話，其實稍微動動腦就能玩兒的轉。只是他不願意把多餘的精力放在這個上面而已。

說白了，這是一些技術性人才的通病——智商高，懶得動用情商。

這樣的人只要拿捏住了他們的性格，其實還是不難交往的。

有了研發項目相關的話題，李凡愚直接打開了這貨的心靈之窗。二人就一些研發過程中瑣瑣碎碎的事情，開啟了切磋模式。

正信的車型在美國的知名度不高，但是不可否認的是，正信旗下的每一款車都是頗具傳奇色彩。

在研發過程中李凡愚積累的經驗和知識，讓陷在項目泥沼良久的小庫爾博頗感受教。

而小庫爾博這個正兒八經的斯坦福工程學院高材生，也讓李凡愚在讚賞他的專業之外，也感到自己運氣不錯，找到了一個活寶。

結果就是，最後二人在酒吧里點了兩杯飲料，直接聊到了後半夜。要不是最後李凡愚實在頂不住了，估計小庫爾博能拉著他聊通宵、

但是這個夜可不白熬，通過與他的談話，李凡愚了解到oem的工程師和技術工人水平。

這些人絕大部分都是以前跟著老庫爾博的，無論是技術還是經驗都不缺。

這就給李凡愚省了老大的事兒了。

美國企業的用工標準很高，而且企業用工還要受制於勞工協會。若是oem公司原本的中基層都撤走，光是用工這一塊，對於正信分公司這樣一個外資離岸公司就是個大難題。

美國國內還處於經濟危機之後的恢復期，政府對企業進行了一系列的強制性要求。就拿汽車製造業來講，美國本土籍的技術工人就不得少於百分之六十。現在oem原本的工人留下，再從國內調過來一些骨幹填充進去，只要稍作磨合就可以進行生產。

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