第1807章 松鼠種菜奇觀【二十分改】（1/2）

誰也沒有想到，我在美國的第一個「景點」竟然是某公共停車場，找位置就用了1o分鐘，之後去的每一個地方，停車都是一個讓人頭疼的事情。≧≯特別是對於我這種一直恐懼，並懶於學車的人來說，舊金山灣區就是我的災難，我的總結就是：車就是腿，沒車？就得有一雙好腿，不然哪兒也別想去……還好有朋友開車，但有時還是要靠自己，列印一張舊金山公交地圖，拿著1one1yp1a，坐著tac1ara4o分鐘就到市區，車站到還算比較市中心，走一段就會到商業區，但商業區去多了就沒意思，很想坐著公車到遠一些的地方，這時就的確是個挑戰了。好在舊金山很小，只呆了幾天我就可以經常遇到自己熟悉的街名了，也許住慣了北京，去哪兒都會覺得迷你吧。

這裡的公車muni，相當不人性化，先：車少，等的時間長，線路亂七八糟，我都是蒙著上去，看到了差不多的地方就下，下車前都要拉一下車窗邊的一個繩子，然後顯示stoprequested，就停了，我都是跟著別人，看著差不多就下，轉個車，走半個小時，等車半個小時，對著地圖，一個街一個街的對照。。。。不過價格低廉，1.5刀，上車投幣，第一次坐沒有經驗沒有準備硬幣，無論怎麼投都只是1.4幾，司機無奈的說：「算了算了，夠了！走吧！」話說回來，人人都開車，誰還介意公車呢，公車大概有幾類人：老人（很多華裔），年輕人大多不太正經，我拿手機簡訊，竟然有人對著我已經快退休的古董手機說：onie。我無語。

地鐵bart，我直到最後一天才坐了地鐵去berke1ey，之前想坐，但想去的地方都沒地鐵，還好有當地的朋友一起，不然，不迷路才怪！按他的話說：「這個地鐵只是給會坐的人坐的。」車裡的報站是人工的，只是含糊不清的說一下站名，就過去了，別說什麼雙語了，聽都聽不清，就連本地的朋友，因為多年不坐，又聽不清，差點坐過了站……我上車的poe11站是舊金山市中心，有幾條線竟然都從這裡經過，不同的時段，車的節數也不同，來之前還要報一下有幾節車廂，幾號線，天，可見坐地鐵的人有多少，這要在北京，估計天天得出事故。

一位7o年代在加州長大的朋友說：「現在這樣的公交就算很達了，她小的時候，更糟糕，政府根本覺得這些是沒有必要的，因為政府覺得人人都會開車。」朋友家在離舊金山4o分鐘，晚上回去的時候，高路旁越走越黑，只有稀稀拉拉的路燈，和快餐店的招牌，原來這就是朋友說的傳說中的農村！他家在矽谷中心，我卻覺得是某個村子，除了房子的風格不一樣，柏油路代替了土路，汽車代替了拖拉機，花園代替了田地。。。。朋友聽到我這個形容，深感無奈，習慣了熱鬧嘈雜的大城市，突然感覺一陣的失落，車呢？人呢？晚上出去遛彎，一片漆黑，想去買東西，根本沒聽說過小賣部，必須開車，在這裡，近」的定義是開車五分鐘，「堵車」的定義是在路上停了五分鐘不能動，「出去」的定義就是要開車。

加州是非常適合公路旅行的地方，一，路的質量很好，景色更好，一邊是山一邊是海的絕美公路。二，便宜，一路上高路一分錢也不收，是明副其實的freeaps系統相當達，就算是路盲，跟著導航也是哪裡都可以去，此外，加油站全部自助，直接插信用卡，自己加油，非常有效率。一般的旅行者來到加州，最好的辦法就是租車，既方便又靈活。

無肉不歡，從娃娃抓起。

說到肥胖，美國人的重是出了名了，的確，在街上走就會感嘆：胖子真多啊，自己真瘦啊！（哈哈）本來想拍上幾張「典型老美」的照片，但實在太多，也不太禮貌，具體有多胖，大家就盡情揮想像吧。

去美國前，就被無數朋友和同事提醒：「美國沒得吃。」或者「美國東西可難吃，別忘了帶方便麵」當然，最終我沒有帶方便麵，我也吃的很high，因為美國有各國的食物，特別是墨西哥餐，做的真是級的好吃級的正宗。但我理解這句話的意思：「美國自己的食物，沒得吃。」

看看滿大街的快餐logo吧，大家明知道是垃圾食品，還是人滿為患，一般在這種地方吃，兩個人15-25美金就夠了，按美國的標準已經不貴了。典型的美國快餐，一般都是一邊主餐，可能是漢堡，三明治，或者墨西哥卷餅之類，一邊必然是土豆，炸得，烤得，薯條，薯餅，反正是土豆家族的就對了。

跟西餐比，中餐絕對是樣式豐富，結果，被美國化的中國快餐也出現了，滿大街都可以看到我們的國寶-熊貓，美國最流行的快餐之一pandaexpress!號稱e色food，怎麼也要讓土著我檢驗一下，而且現生意還不錯，更引起了我的好奇心。雖然朋友一再說這裡一點兒也不正宗，但我就非想要嘗嘗有多麼的不正宗……

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