第160章 造船業（2/2）

「殿下，希臘造船業最大的難題，其實很明顯，就是希臘的鋼產量」拉文那經理無奈地說道。

「您也知道，造船業需要耗費大量地鋼材，而希臘現在每年的鋼鐵產量都不高，就像是現在船台上的那艘排水量大約3500噸的貨船，這麼大一艘船，就要消耗三千噸左右的鋼鐵」

「而現在希臘每年的鋼鐵產量，有多少？20萬噸」拉文那抱怨道。

「每次我們造船廠的採購人員去鋼鐵廠下訂單，鋼鐵廠的斯卡洛伊經理，都不太願意接單，所以，我們船廠也是為了生存，才會為希臘的漁民生產一些百噸都不到的小漁船，主要用於近海打魚」

「就我所知，政府近期又要大規模地進行鐵路建設，希臘鋼鐵廠作為希臘唯一的鋼鐵企業，產品近期又會供不應求，像是鐵路建設這樣重要的項目，肯定會消耗鋼鐵廠相當一部分產能」

饒了一圈，又繞到了資源短缺的問題上。

「鋼鐵緊缺的問題總是要解決的，所以，你們造船廠也要準備升級轉型了，正是因為希臘資源緊張，你們這樣完全沒有什麼技術含量的造船廠，產品技術附加值低，才得不到充足的資源供給」

「希臘總不可能依靠進口船舶，來解決航運需求」

「再說，就你們這樣落後的技術，根本沒可能承接海軍的軍艦訂單」君士坦丁說道。

世人皆知土耳其海軍，購買軍艦當了冤大頭：原時空歷史上，一戰前英國人把奧斯曼帝國全款購買並且已經建造完成的兩艘超無畏艦沒收，直接進入了英國海軍。

弱國向強國購買軍艦，不但錢花了不少，你很可能還會被坑。

像是大清從德國購買的鎮遠定遠兩艦，就是人家的試驗品，德國人在這兩艘戰艦上試驗了很多新技術，成本還要由大清掏腰包。

不但多花了錢，還買不到好東西。

希臘這個國家，購買軍艦時，也同樣避免不了此類的窩囊事。

原歷史時空中，希臘向德國購買薩拉米斯號戰列艦，1913年7月，薩拉米斯號正式開工，原本的計劃是兩年後交給希臘。

1914年底，薩拉米斯號戰艦下水，然而，原本在美國訂購的艦炮，由於戰爭爆發，美國拒絕運送武器前往德國，理由是擔心德國將這些武器用於戰爭中。

結果就這麼耽誤了下來，直到戰爭結束，希臘和德國伏爾鏗造船廠還在扯皮。

錢花了不少，希臘連戰艦的影子也沒見到。

所以，哪怕是希臘本國的造船廠，技術水平只能造一個船殼，能把戰艦的各個子系統組裝起來，也是好的。

無非就是時間慢一點，質量差一點，但是風險低呀，至不濟，也不會像土耳其那樣，直接被英國人徵用了自己的戰艦。

聽到君士坦丁說的海軍軍艦，拉文那經理眼睛一亮，說道：「殿下，我們造船廠如果能得到海軍的訂單，那麼造船技術一定會有極大的進步的」