第79章 坑爹的運河（2/2）

「特里庫皮斯先生，你所說的鐵路和公路計劃，我都沒有什麼意見，可是唯獨這條柯林斯運河，您最好事先做一個詳細的考察，再做出決定，是否修建這條運河」

君士坦丁臉色嚴肅地說道。

「這條運河雖然長度不長，可是據我所知，其所在地區，全部是堅硬的石灰石，而且由於柯林斯地區地面遠遠高於海平面，可以說，運河的修建工作是非常艱難的」

聽到君士坦丁的言辭，特里庫皮斯將信將疑。

老實說，法國人修建運河的能力，他是信得過的，這不，自從修建完成後，就被視為世界戰略航道的蘇伊士運河，就是法國人的傑作。

上百公里長的蘇伊士運河都能夠運行暢通，希臘這條僅僅6.5公里的小運河，法國人沒有道理做不到。

作為一個政客，特里庫皮斯對於這樣的技術工程完全不了解。

因此輕率地從運河的長短，來判斷修建的難度。

不過作為王儲的君士坦丁，強烈地反對這條運河的修建，特里庫皮斯也不想和君士坦丁正面衝突。

「首相，關於這條運河，還是委託一些專業機構，做一個全面的評估，如果您不反對，這件事由我來操辦」君士坦丁緊追不捨，急於打消特里庫皮斯修建這條運河的想法。

「好吧，關於運河的事，可以先推遲」，特里庫皮斯做了讓步。

「不過剛才你說的，工業區計劃，還要給鋼鐵廠留下空地，關於鋼鐵廠的建設，是否有人決定投資？」特里庫皮斯好奇地問道。

特里庫皮斯的政策一直是毫不動搖地，支持希臘發展自己的工業。

雖然特里庫普斯不像德理雅尼絲那樣，動輒叫囂戰爭，實現希臘人的收復失地，光復容光的理想，但是君士坦丁知道，這同樣是特里庫皮斯內心理想。

只不過特里庫皮斯深知希臘的實力孱弱，因此其一直主張首先增強自身的實力，之後再尋找機會，相比於德理雅尼絲，特里庫皮斯可以說是用心良苦。

如何衡量一個國家的實力強弱，是一個複雜的事情，像是國民收入，gdp，國土面積，人口，糧食產量，資源等參數，都是不可忽略的因素。

不過在19世紀末，如果人們想用一個特別簡單的指標，來作為衡量一個國家實力的指標，那麼鋼產量絕對是一個恰當的選擇。

也就是說，在十九世紀末，可以簡單粗暴地認為，誰的鋼鐵產量高，誰的實力就強。

因此，當君士坦丁說道鋼鐵廠時，特里庫皮斯才會特別留心。

雖然上次兩人會面時，已經商討過希臘發展鋼鐵業的可行性，但是，那畢竟只是停留在口頭上。

「說道鋼鐵廠，正好首相您計劃修建鐵路，不如趁此機會，將鐵路和鋼鐵廠的設備和材料，一起打包採購，放在一起報價，還能得到一個實惠價格」，君士坦丁回應到。

對於希臘來說，鋼鐵廠的設備肯定是要向其他國家採購的。

而修建鐵路用到的鋼軌和火車機車，希臘一樣沒有能力生產，同樣需要向外國採購。

西歐國家的大型鋼鐵廠，其產品往往包括鐵軌和煉鋼設備，其中鋼軌是各個鋼鐵廠的重要商品組成，生產鋼軌需要消耗大量的鋼鐵，因此君士坦丁才會說一塊採購。